近日，四川省正式出臺《新能源與智能汽車產業2020年度工作要點》(以下簡稱《工作要點》)，明確表示要加快推動新能源與智能汽車產業發展。
其中在氫能與燃料電池產業方面，在加強頂層設計方面要求編制印發《四川省氫能產業發展規劃》，以氫燃料電池汽車為突破口推動全省氫能產業發展；
在搭建技術創新平臺方面，全面推動西門子在川建設氫能研究中心，支持東方電氣創建長壽命燃料電池四川省重點實驗室，加強在氫能及燃料電池領域的創新研發投入力度，開展產業鏈協同創新；在加強開放合作方面，要構建成渝氫走廊，舉辦第二屆成都國際氫能及燃料電池產業大會；
《工作要點》明確指出要加快推進氫燃料電池汽車和智能網聯汽車發展：
1.按照強鏈補鏈的思路，推動企業強核心、補短板、提價值，引入配套氫燃料電池汽車及氫能利用產業的企業，完善上下游產業鏈。
2.支持東方電氣加快氫燃料電池關鍵零部件自主發展，進一步加強與省內外整車企業合作，進一步豐富產品品種、完善產品序列，推出更多氫燃料電池汽車產品。
3.總結成都市氫能示範經驗做法，研究起草氫能產業示範區管理辦法，支持有條件市（州）建立氫燃料電池示範區，進一步擴大氫燃料電池汽車試點示範範圍。
以下是《新能源與智能汽車產業2020年度工作要點》全文：
新能源與智能汽車產業2020年度工作要點
為貫徹落實《中共四川省委四川省人民政府關於加快構建“5+1”現代產業體系推動工業高質量發展的意見》，加快推動新能源與智能汽車產業發展，根據《新能源與智能汽車產業培育方案》，特制訂本工作要點。
一、主要目標
2020年重點在推動龍頭骨幹企業加快升級改造，促進我省新能源與智能汽車產業高質量發展，打造具有全國影響力的新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車產品，推動中德合作智能網聯汽車、車聯網項目取得階段性成果，建成封閉測試場，力爭全省實現新能源汽車生產3.5萬輛，同比增長10%，新能源汽車累計推廣應用達12萬輛。
二、重點工作
（一）加強頂層設計。
1.編制印發《四川省支持新能源與智能汽車產業發展的若干政策措施》和《四川省新能源與智能汽車產業技術攻關路線圖》，系統支持新能源與智能汽車產業發展。（責任單位：經濟和信息化廳、省發展改革委、財政廳、科技廳、公安廳、交通運輸廳）
2.編制印發《四川省氫能產業發展規劃》，以氫燃料電池汽車為突破口推動全省氫能產業發展。（責任單位：經濟和信息化廳、省發展改革委、省能源局）
3.研究出臺推動智能網聯汽車發展的配套辦法。（責任單位：經濟和信息化廳、省發展改革委、科技廳、公安廳、財政廳、自然資源廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳、商務廳、省市場監管局）
（二）搭建技術創新平臺。
1.推動中國信息通信研究院在川建立車聯網創新中心、西門子在川建設氫能研究中心、寧德時代在川設立動力電池研發中心。（責任單位：成都市人民政府，經濟和信息化廳）
2.支持東方電氣創建長壽命燃料電池四川省重點實驗室，加強在氫能及燃料電池領域的創新研發投入力度，開展產業鏈協同創新。（責任單位：科技廳、經濟和信息化廳）
3.支持宜賓市與歐陽明高院士共建四川新能源汽車技術創新中心（院士工作站）。（責任單位：宜賓市人民政府，省科協）
4.利用四川-名校合作平臺，進一步深化校企合作，推動清華大學、同濟大學、電子科技大學、西南交通大學等知名高校與企業深度合作，加快新能源汽車、智能網聯汽車及關鍵零部件等領域科技成果轉化。（責任單位：科技廳、經濟和信息化廳、教育廳）
（三）加強開放合作。
1.搶抓成渝雙城經濟圈建設重大機遇，推動遂寧潼南一體化發展，構建成渝氫走廊，打造川渝新能源與智能汽車川渝集群。推動川渝地區整車與零部件企業共享檢測和創新資源，合作開發新車型，推動川渝汽車產業向新能源、智能化、網聯化轉型升級。推動遂寧、內江、廣安加快零部件配套發展，加強與川渝汽車企業配套合作。〔責任單位：各市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省發展改革委、省經濟合作局〕
2.舉辦第二屆成都國際氫能及燃料電池產業大會、2020年成都國際汽車零配件及售後服務展覽會和中國（成都）國際新能源汽車展覽會。（責任單位：成都市人民政府，經濟和信息化廳、省貿促會）
3.加強對外開放和招商引資，待國內外疫情控制後，擇機分批次赴重慶、上海、江蘇以及德國、瑞典、韓國等國內外先進地區開展考察調研和產業鏈精準招商。〔責任單位：經濟和信息化廳、省發展改革委、省經濟合作局，有關市（州）人民政府〕
4.積極組織企業參加工博會、西博會、科博會等有影響力的展會活動，推動我省優勢產品走出去。〔責任單位：各市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省經濟合作局〕
（四）打造龍頭企業和產品。
1.大力支持跑詩達新能源汽車二期項目落地建設，加快推進一汽豐田亞洲龍、吉利南充新能源商用車二期等重點項目。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省發展改革委〕
2.推動成都高原、成都神龍等重點企業導入適銷對路的新能源乘用車產品，推進宜賓奇瑞、宜賓凱翼早日放量生產。支持南充吉利、成都銀隆、成都客車、成都大運、重汽王牌、四川江淮等商用車企業做大規模。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳〕
3.推動成都中嘉沃爾沃新能源汽車產品加大出口，一汽大眾、宜賓凱翼提高產品智能化水平，寶能集團與新晨動力合作，帶動全省新能源與智能汽車產業發展。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳〕
（五）積極培育零部件配套產業。
1.加快推進四川時代動力電池生產基地、華鼎國聯動力電池產業化基地、綿陽新敏雅車載動力電池等項目建設進度，補齊動力電池產業鏈發展短板，提升動力電池和電控系統產業化水平。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳〕
2.針對新冠病毒肺炎疫情造成的整車企業零部件供應不足的問題，有針對性地開展整車和零部件企業對接和招商活動，圍繞成都中嘉沃爾沃、四川一汽豐田、成都高原、南充吉利、宜賓凱翼等重點整車企業，推動其配套體系開放式、本地化發展，提升本地配套率。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省發展改革委、省經濟合作局〕
3.推動四川時代與成都客車、成都高原、南充吉利、中植一客等省內新能源汽車企業配套合作。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳〕
（六）大力推廣應用新能源汽車。
1.組織開展新能源汽車進公共服務領域、進公務領域等活動，以用促銷、以銷促產。（責任單位：經濟和信息化廳、財政廳、交通運輸廳、文化和旅遊廳、省國資委、省機關事務管理局）
2.加大新能源汽車在城市公交、出租汽車、城市配送、市政環衛、郵政快遞、機場、鐵路貨場、主要港口等領域應用。〔責任單位：各市（州）人民政府，交通運輸廳、住房城鄉建設廳、民航西南管理局、中國鐵路成都局集團公司、省郵政管理局、經濟和信息化廳〕
3.支持成都市、宜賓市以公交車為突破口逐步使用新能源汽車替代傳統車，探索全省公共領域汽車新能源化路徑。（責任單位：成都市人民政府、宜賓市人民政府，交通運輸廳）
4.搶抓國家“新基建”戰略機遇，加快充電基礎設施、車聯網、自動駕駛等產業佈局。〔責任單位：各市（州）人民政府，省發改委、省能源局、經濟和信息化廳、公安廳、交通運輸廳、住房城鄉建設廳〕
（七）加快推進氫燃料電池汽車和智能網聯汽車發展。
1.按照強鏈補鏈的思路，推動企業強核心、補短板、提價值，引入配套氫燃料電池汽車及氫能利用產業的企業，完善上下游產業鏈。〔責任單位：有關市（州）人民政府，省經濟合作局、省發展改革委、經濟和信息化廳、科技廳〕
2.支持東方電氣加快氫燃料電池關鍵零部件自主發展，進一步加強與省內外整車企業合作，進一步豐富產品品種、完善產品序列，推出更多氫燃料電池汽車產品。（責任單位：經濟和信息化廳、科技廳）。
3.總結成都市氫能示範經驗做法，研究起草氫能產業示範區管理辦法，支持有條件市（州）建立氫燃料電池示範區，進一步擴大氫燃料電池汽車試點示範範圍。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省發展改革委、財政廳、自然資源廳、住房城鄉建設廳、應急管理廳、省能源局〕
4.加快推進“中德合作智能網聯汽車、車聯網標準及測試驗證試點示範”項目四川基地建設，建成封閉測試場。加快綿陽市威馬汽車試驗試製中心項目建設。支持內江與車載信息服務應用聯盟啟動毫米波雷達無線電及綜合性能外場測試項目，提升智能網聯汽車及車聯網。（責任單位：成都市人民政府、綿陽市人民政府、內江市人民政府，經濟和信息化廳）
5.推動車聯網（智能網聯汽車）關鍵技術研發與產業化，鼓勵有條件的市（州）開展車聯網（智能網聯汽車）示範應用，出臺智能網聯汽車道路測試管理辦法，構建人-車-路-雲一體化的協同環境。〔責任單位：有關市（州）人民政府，經濟和信息化廳、省發展改革委、科技廳、公安廳、交通運輸廳〕（來源：四川省經濟和信息化廳）
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