金姐美食譜
首先回答你:這個費用應該給！因為長途旅遊車輛磨損是肯定的。我曾經寫過一篇《如何組織好結伴自駕旅遊？》的小文，是根據幾年外出自駕遊的體會談了一下自己的觀點和做法。現分享一下供參考。
《如何組織好結伴自駕旅遊？》
隨著人們生活水平的提高，自駕外出旅遊的人越來越多，除了以家庭為主體的自駕遊以外，有相當一部分是以好友和網約拼車方式外出自駕遊的。組織好結伴自駕出遊，達到旅途開心、旅遊愉悅相當重要。
一、明確一名領隊，最好選擇有外出自駕遊經歷和協調能力強的人擔任。領隊明確後，由領隊統籌出遊計劃的商定、統籌協調出遊期間事務。
二、要有一個明確的旅遊策劃。其中包括出遊行程、住宿餐飲、旅遊線路、費用預算、車輛安排等均要在出行前徵得同行者意見形成共識。
三、費用AA制問題：在出行前應當對出行費用做個基本預算，預算的內容包括： （1）：住宿費用，行前應查詢目的地賓館、民宿、農家樂收費情況，得出基本住宿費用預算。 （2）:餐飲費用應在徵求同行者意見的基礎上大概規定每天的餐飲支出限額作出預算。 （3）:根據行駛里程、油耗等大概預算出車輛的過路費、加油費用。 （4）：景區的門票、遊樂項目消費、飲料酒水等費用。
四:車輛的保養、損耗費用。這個問題是一個容易產生矛盾而造成同行人員心情不愉快的事，應在出行前本著“先小人後君子”的原則，事先商定好。解決的方法有兩條，一是車主的AA制費用差一半，用於補助車輛損耗和保養問題；二是按實際行駛公里數付給車主一定的損耗和保養費。
五、關於出行安全問題。外出旅遊最值得重視的是安全問題。出行前一定要購買自駕遊人身意外保險，以防發生意外。在遊玩時應相互提醒安全問題。出行前最好籤定一份互相免責協議，防止發生意外產生糾紛。 六、明確一名財務人員，負責收取同行者出遊預付款，記錄出遊期間開支明細賬，出遊後負責公佈開支情況，結清費用。 六、出遊中，領隊要及時發現出現的問題、協調好成員之間產生的分岐，成員之間應該本著團結、謙讓、和諧的原則，達到出遊開心、家中放心的目的，共同完成愉快的旅程。
一個完美的計劃是完成開心旅遊的基礎；精心組織、開誠佈公是完成結伴旅遊的保障；團結協作、和諧共處才能達到愉悅旅遊目的。
一品王爺遊攝江湖
去過一趟西藏，來回6000多公里。四輛車。16個人。平均每人花了近三千。什麼車輛磨損費的這塊不收是不行的，AA制，車主提供了車，還要自費保養，覺悟是要不提供車的人先有的。去之前，車輛做好全車保養，極限地區，牧馬人。各種水，油等保養下來2800。跑回來還要做個保養，如果不涉水，基本養護也就900左右，去了有沙漠等，三芯也得換。總之，5000公里一保養。來回至少得4000。你一個人a費還不到3000。你讓提供車的人自己保養，合適嗎？還說不是朋友？你這種朋友，有多少死多少，木人稀罕。
寫真師-阿邦
關於拼車自駕遊，我有點體會跟大家分享。
說實話“眾口難調”在拼車自駕游上最能體現啦。
十年前一幫朋友同學開始商量走一趟318，因為我家經常自駕遊，所以行程和預算（AA制）都有我們來做，結果預算出來後就有一大半人以各種理由說不去了。原因就是我們將費用清單列出來以後，很多人不太能接受，包括車輛保養、折舊（磨損）、輪胎（換新胎）等。總之將我們以前自駕遊遇到的和可能產生的（比如需要救援等）費用都考慮了進來。
雖然最後只是我們一家三口去了一趟，但是我們也沒有超出原來的預算，原因在於有很多吃住的費用省了下來。
當然到目前為止我們已經去西藏三趟了，而那些覺得我們“佔便宜”的人至今還沒能去一次。而且我們也形成了自己的習慣，那就是儘量自己跑，即使跟別人同行，也不讓別人搭我們的車。話說在前面，大家也相安無事。
灕江風雲榜
這個磨損費，並不是指車子的折舊費，出發前的保養，換機油，機濾等等，至少1千多，超過一萬公里，回來也要進行保養的，硬碰硬得3000多元，輪胎磨損不好計算也未計算在內。
去年自駕新疆，回來跑到蘭州，一車人都坐飛機跑了，留下車主我一個人開了3000多公里回來，很好理解，怕分擔過路過橋、油費等，車主只好認倒黴。這個世界上，那些自作聰明的，打小算盤算計別人的人很多，你算計得逞了，並不是別人比你傻，而是不和你計較，這裡得了便宜，別處是要還的。相信我，心地坦蕩的人，路會越來越寬。
後話，那些找各種藉口先走的人，現在還是我好朋友，我內心也不計較，只是當時有點噁心，錢不說，一個人開長途，危險是真的。多年的朋友，不想為此事就徹底翻臉。
快樂的木子風
那些說不用的人都是想佔便宜或者自己沒有車又想冒充聖母婊的，拜託你要是自己沒有車至少也有親戚有吧，你去問一問，就以一臺20萬的車在極限地區跑一萬公里要多少費用？就算你在沿海地區跑高速，按照4兒子標準要求，5000公里一保養，4萬公里整換輪胎，平均下來也要0.2元/每公里的損耗，更何況是在西藏？極限地區一萬公里下來，機油，濾清，減震，輪胎，空調，方向機，甚至連車窗玻璃和發動機散熱系統都不可避免會有嚴重損傷，最基本的費用下來都要4千，至於其它例如輪廓，底盤，板金，剎車系統，車輛折舊和異響（車輛高強度震盪及容易產生強烈異響）等等就更無法去說了。
既然是同事之間約好AA的自駕遊，當然是為了彼此照顧彼此分擔旅途的各種費用，好減輕各自的經濟負擔，如果車主佔便宜開大數那是他無良，但就一千元真的挺良心了。難不成你們舒舒服服地坐免費車，連半路修車的錢都要車主自己掏口袋？你們真好意思？
還有，不要扯蛋說如果你不去車主一樣要去一樣要這麼多的費用這種混賬話，如果你不去，車主會找其它自願承擔同樣費用的朋友一起去，就算自己去，也總比多帶上你要輕鬆舒服點
悠悠觀星雲
和同事說好了去西藏自駕遊，一路上兩個人的費用aa制，可是回來的時候，自己發現給車的維護清單裡還有1000元沒有算在賬上。其實我想對你說的就是，既然都已經兩個人把aa制的費用都已經核算完了，你也就沒有必要再去跟人家要這筆錢的分攤了。作為一個總跟別人出門旅遊的人來說，我想告訴你的是，其實你也沒虧到哪裡去。你想一想，你和任何一個人搭夥出門旅行的話，人家坐你的車，雖然是aa制，但是我想共同出門旅行的人。都有一顆感恩的心，或者是樂於助人的心，他跟你同行，看著你開車，儘管是aa制平分，但是他的心情還是很感激你的，在兩個人和平共處，共同旅行的這段日子裡，我想這個人也一定是付出比你大的，比如說給兩個人打水，買一些小東西什麼的，我想這個人一定會用越向前的，因為雖然是aa制，但是人家可能也知道你出車出力的辛苦，所以說做的事情自然要比你多一些，因此我說你就別計較這點錢了，省的同事之間鬧彆扭，互相感覺到尷尬就不好了。
我有一次跟別人約好去哈爾濱旅行，當時走的時候我們兩個人一人拿了1000元錢，我想這樣的費用也基本就夠了，因為畢竟200多公里，所以說費用夠了以後的話，我也感覺很感激人家，因為人家又開車，又得磨損自己的汽車。實在是很辛苦，所以說這一路上飲料，礦泉水這一類的東西都是我承擔的，所以說我那個同行的人也感覺到我做的很多，臨分手的時候還要給我返100塊錢，當時我就回絕了。
其實我覺得旅行是快樂的，斤斤計較就會帶來一些不好的因素和心情，會影響你看風景的心態，所以說你還是別計較那些事情，既然過去了就過去了，畢竟同經風雨這麼些天沒有友誼還有感情呢。
伊春美食美客
“磨損費”，這應該有。
一起出去長途旅行，很多東西都要一起承擔，汽車磨損費這個也應該給。既然說好所有費用是AA制，那麼汽車磨損也要納入其中。但關鍵是什麼車，幾個人平均，從哪兒開始走，那麼就是涉及費用是不是合適問題。這個費用總體上來說，不算貴，如果全部算起來，還是比較厚道的價格。而且一般車主不會再這方面佔一點兒小便宜，沒什麼意思。
因為去西藏自駕遊，路途不近，來回至少也要五六千公里。而且西藏屬於高原氣候，極限地區，對汽車磨損更大。這樣出車一個來回，做一個保養也是需要不少錢。
這種自駕遊大概率是SUV等中檔以上的車，車價貴，維護保養費用也多，一次至少也要三四千吧。平均一下，也是差不多的。
別的不說，西藏自駕遊一次，機油、機油濾芯是必須要換的，因為按照標準就是5000公里一換。印象最深的是，當年在海南的時候，車子機油用乾乾的，有點雜音，不懂什麼原因，就去維修點檢查，維修店竟然沒檢查出來。然後我弟弟開著車子出去，在海南西線高速時候，電話說車子雜音很大，叫他馬上停下來，結果是沒機油爆缸了，損失慘重啊。
既然已經說好所有費用AA制，那麼一千磨損費是應該出的，這筆費用又是合理的，沒有那麼多。
旅行是件快樂的事，不要拘於一些小讓自己陷入不快樂，更不要因此丟掉了朋友之情或者同事之情。
波士財經
車輛磨損費，該給，畢竟坐人家車，如果是在北方，至少跑到上萬公里，每公里和你收一毛錢的磨損費，並不過分，換作我，我會主動的，多給他1000塊錢，為什麼你的同事，或者朋友要多和你收拾1000塊錢，我估計不是他的本意，多數是女人在背後挑唆的，你信嗎？
一般遇到這種情況，凡是和家庭掛鉤，一定要多照顧朋友，背後的女人，別讓他挑事兒，那就是多給朋友借錢，讓他去搪塞女人，反過來講，朋友和同事，不會虧待你，因為你是一個懂事的人，讓他長臉了，男人最怕在女人面前不能長臉，動不動女人就說你的朋友怎麼樣？你的家人怎麼樣？這就是在打臉，所以這個時候作為朋友，應該主動一點，你說呢？
出去玩一趟，有很多隱性費用，可能你不清楚，比如說，保養費用，加油的費用，過路費用，這些都在面上，可能都加進去了，還有一些隱形的費用，比如說輪胎，磨損，這個你無法算清楚，但是的確有，跑一萬公里，對於一條輪胎來講，已經完成了他1/4的生命，還有一些隱性，費用，比如說玻璃水，剎車片，這些都可能會磨損很多，很快就得換，因為去西藏，這些容易磨損的配件，再下一次保養的時候很快就要換，但是這些不能不計算。
所以，同事要1000塊錢磨損費，是正常的，這也是平衡他心理的一種方式，那就讓他們平衡一下吧，畢竟每個人，內心都需要平衡，人家拿出來好幾十萬的車，你說能不心疼嗎，這1000塊錢，無非就是一個心疼費用，因為去西藏的路上，刮底盤，太正常的事了。
好了，就說這麼多吧！關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，就會有一系列關於到藏區旅行的一些小常識，最後，祝你們玩的開心。
川藏自駕遊
既然已經說好了所有費用都是AA，那自然磨損費也是需要AA的，只不過可能事先沒有說清楚。但是你自己應該心裡清楚，這一趟的自駕之旅車子肯定是會有很大程度的磨損，之後需要保養，必然也是需要車主本人來承擔。
所以按照道理來說，既然是一起自駕的用的是對方的車，承擔磨損費用也是行程費用的一部分。不能因為說和旅行開銷沒有直接聯繫而忽略吧。
人家不跟你要是情分，要了也是應該的，畢竟是一起出行的，磨損費自然也是旅行消費中隱藏的一部分，沒有直接體現在旅行費用中，並不代表這筆開銷就不存在了。既然都是一起旅行了，一切事情都應該是共同分擔的。
塞外小野
我的同事也是和我AA去他家（他在外地買了一套海景房子，由於距離工作單位遠，常年沒有人居住，只是趕在帶薪休假時偶爾去一次）——海邊小城市旅遊。因為他熱心腸，我玩得很高興，很滿意，雖然當時手頭很緊，事後算了算，AA之後我給了他三百塊錢，十年前的事情了。現在越想越感覺自己聰明。這就是所謂的，做人留一線，日後好見面。當時的三百塊確實是不小的數目，現在一看也就是兩天多工資。給了他起碼不欠人家人情，以後萬一有小小不言的事情，他挑不出理，而且外人看了也得說我比較大方。
如果你和朋友各自開自己的車子，他沒有理由要你的磨損費，如果人家開車你坐車，要你磨損費也未嘗不可，幾千公里的路程，十幾天甚至一個月給你當司機，給一千塊也不虧。我現在就是多掏兩千也沒有人帶我去啊，一輩子能去幾次。窮家富路，外出不要怕花錢，平平安安去，平平安安回來比什麼都好。多出一千塊暫時感覺有點不平衡，我敢說三年後你只會記得那次愉快的旅行，十年後你會為今天的想不通感到很好笑，真的。
