一年一度的盛會——阿拉善英雄會，那可是每個越野愛好者都向往的天堂，駕駛著自己心愛的駒，飛馳在沙漠上，向著沙峰奔去十分痛快。那麼接下幾期咱們就來聊一聊那些帶車架的硬派車型，今天的主角一款日產皮卡車“納瓦拉”。日產汽車納瓦拉在中國上市也沒多少年，銷量一直不溫不火，因為它的定價（13.98-19.58）萬在前些年的皮卡市場中沒有任何優勢。
如今各大車企在發佈著自己全新的皮卡車，但是定價也慢慢的高起來，這反而提升了納瓦拉在價格上的競爭力，至於性能上它自身就具備競爭力。
外觀設計方面：層次分明的前臉造型，前大燈採用了LED光源（具備日間行車燈及大燈高度調節功能），日產log鑲嵌在使用大面積鍍鉻裝飾前進氣格柵中，進氣格柵與前大燈相連，十分威猛。納瓦拉的造型飽滿健碩，線條十分優美，肌肉感很強。整車尺寸長寬高分別是5266*1850*1790mm，軸距為3150mm，其中貨箱尺寸1510*1562*472。納瓦拉的接近角31°、離地角26°，最小離地間隙為218mm，和國內皮卡相比它具備更好的通過性。
內飾的設計並不前衛，不如國產皮卡所打造的轎車內飾設計，納瓦拉整體內飾風格以樸素實用為主，低配原廠車型沒有中控大屏幕讓人感到遺憾，方向盤、中控控制區以及換擋桿周圍都搭配了銀色飾條元素。
在動力方面納瓦拉納瓦拉搭載的是2.5L的汽油發動機，最大功率142kW、最大扭矩245N·m、最大馬力193Ps，整備質量在1.8噸上下。在傳動方面目前國六車型只有6MT變速箱，相信後期會有更多變速箱搭配；國五車型有三種變速箱提供選擇5MT、6MT、7AT。在底盤懸架上，納瓦拉前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用的是鋼板簧。雖然後懸架採用鋼板簧，但是調校比較舒適，通過坑窪路段，它的彈跳感不會太生硬，有一種開SUV的感覺。
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