为遏制境外新冠疫情输入风险，民航局此前发布政策限制国际航班，国际航班数量大大缩减，机票价格也随之上涨。
然而，虽然多条国际航线的机票在官方渠道和第三方平台均已显示售空，但仍有少数机票代理人号称有余票，并以数万元的价格售卖，还有号称可以公务机高价拼座的……为了回国，境外旅客不得不购买高价机票，或者购买多张机票求个“保险”，可是有些人买了高价票却发现上不了飞机，还有出现退费维权难等问题。
买到票却上不了飞机
近日有网友爆料称，东航4月4日从加拿大多伦多飞往上海的航班出现超售情况，数十名乘客在赶到机场后被告知无法乘坐，原因是机票超售。
事实上，“超售”已经是一种国际惯例。有些旅客预订机票后并未最终购买或购票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行，会造成航班座位虚耗。为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。
“问题就出在，新政策要求每个航班客座率不可以高于75%。而国际机票最早提前一年就会上架出售，在通知下发的时候，各航司的机票早已经售罄。”民航大V“停机坪”解释，假设一个航班满客是300个座位，根据新政要求，飞机上25%的旅客，即75个人就无法顺利登机了。
“停机坪”提醒，特殊时期，旅客尽量通过官方渠道订票，旅客如果是通过票代购票建议多留一个心眼，到航司官方渠道查询一下票号是否出票成功，尽量早到机场值机，以及密切关注航司发布的航班动态。
回国机票被炒到17万元
民航局通知发布后，多家航司纷纷调整国际航班，票价也随之上涨，记者查询看到，以伦敦直飞上海为例，5月4日有维珍航空和英国航空两家有售，均显示票少，经济舱机票一个要卖到近2万元，一个近4万元。
很多航线更是一票难求，例如东航在3月28日宣布，保留纽约、多伦多、伦敦等19个执飞国际站点，3月29日至5月2日期间执行的多地至上海浦东等航班已售罄。而南航伦敦飞广州的航班，一直到五月底都显示售罄。
而这种情况下，部分票代却在朋友圈号称有票，并且层层加价倒卖，有旅客称票代售卖的4月初上海至伦敦的商务舱机票高达17万元，经济舱也要6.5万元。
对此，民航局新闻发言人、综合司司长刘鲁颂表示，欧美国际航空运输市场价格因为供需关系出现一定幅度的上涨，这是正常的。但在回国航班机票上涨过程中，存在个别不法销售代理和黄牛利用技术手段，采取虚占座位，再加高价格倒卖的行为，严重扰乱了我国的国际航空运输市场秩序，严重侵害了旅客的合法权益，必须大力整治。
各大航空公司也加强了对销售代理企业的管理，加强了对销售渠道的管理，扩大了直销的比例，通过缩短订票时间和出票时间，避免虚占座位、高价倒卖的行为。
民航局建议，广大旅客尽量通过正规的渠道购买机票，避免上当受骗。如果出现了高价购买机票的行为，建议这些旅客妥善地保管好票据，向国家市场管理部门进行投诉。
公务机拼座大多不靠谱
在国际机票票源紧张的情况下，还有不少人寄希望于公务机拼座回国。但事实上，目前公务机入境非常严格。民航局飞行标准司副司长韩光祖介绍，随着国际疫情变化，民航局实时调整疫情期间公务机审批工作程序，从严把控入境公务机计划审批，消除疫情输入性风险盲区。自3月25日开始，在全国范围内严格控制入境公务机的计划审批，明确执行政府需求的入境公务机，组团单位要提供省部级以上部门的证明函，其他入境公务机需提供目的地机场所在地的副省级以上地方政府联防联控机制提供的接收函。目前每日实际入境的公务机仅在3架次左右，从严控制入境公务机的措施取得了明显成效。
“最近收到很多北美、欧洲回国包机/拼机的消息找我求证，大部分信息都很假。”深圳空中的士通航公司CEO马宏介绍，当前公务机申请政策非常难，而且批复的航班非常少，“这些拼机的都是先收客户钱和护照信息，凑够人数后找运营商定飞机，确定飞机后开始申请接收函，拿到接收函后申请航线，航线批准后再执行航班，中间这么多环节，想顺利起飞难度很大很大，很多都是骗定金的，甚至是打算卷钱跑路的。”
外航多用代金券抵退票款
此外，还有不少旅客为了避免回国航班被取消，一次性购买多张机票，打算哪个航班能飞就坐哪个。但在目前情况下，未必所有机票都可以全额退款，尤其是很多外航，目前都是用代金券替代退款。截至目前，已有英国、阿联酋、加拿大等20余家境外航司采用代金券的形式来为消费者处理退票问题。
对此，国际航协IATA表示，认同航空公司扣留机票退款或发行代金券抵偿退票款的方式。IATA称，在当前情况下，航空公司针对自身需求必须做出保存现金的决策，这样才有可能消除客运代理端当前的现金退款压力。
南方日报记者 刘倩
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中国航协：
坚决反对违规售卖国际机票行为
受新冠肺炎疫情影响，国际航班数量大幅度缩减。针对近期社会公众和业界反映较多的有关国际机票价格上涨和“天价机票”问题，中国航协航空运输销售代理分会负责人10日表示，坚决反对个别客运代理人侵害消费者权益、违规售卖国际机票行为。
据这位负责人介绍，由于国际航班运力大幅下调以及客流单向运输，票价有所提高是正常的市场现象。但个别客运代理人为谋求一己之利，违规订座、违规虚占航班座位、违规加价销售机票，个别从事航空运输销售的个体或经营主体不具备航空公司的委托销售代理关系，借机倒卖机票，严重侵害了消费者利益。中国航协航空运输销售代理分会作为代理人自律组织，始终倡导维护正常的市场经营秩序，对上述行为，中国航协坚决予以反对，并对其恶劣行为予以谴责。同时建议广大消费者尽量选择正规渠道购票，杜绝为不法分子提供存活空间。
这位负责人表示，中国航协于2019年3月实施了航空运输销售代理管理模式改革，对销售代理的管理以资质认可和监督检查为主，转变到依靠和发挥市场主体作用的自律管理。航协将认真受理并处理消费者在航空旅行过程中产生的消费投诉。
新华
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