汽车刹车系统

大家好，我是老胡，今天说说我们爱车的刹车系统，这个对于我们驾驶者来说是关乎于自身安全的东西，非常重要！！！常重要！！！重要！！！要！！!

现如今我们小型汽车刹车系统一般分为三种：1，真空助力。2，电子助力。3，混合助力。

真空助力应用最为广泛，电子助力近年来在中高端车型属于新兴产品，混合助力顾名思义就是应用两种及两种以上的助力方式，也属于新兴产品。

【通用汽车别克品牌中级家轿2015款英朗应用的就是混合助力，它是由真空助力为主，电子真空泵辅助补偿真空。】

很多人也许会质疑，刹车也需要助力吗?是的的确需要！如果由人力直接驱动液压油进行刹车，不仅费力而且刹车效果也不尽人意!!!严重威胁驾驶者的行驶安全！所以如果大家在行车途中发现踩刹车很硬，就立刻停止行驶！！！排除故障后再继续行驶，以保障安全！

刹车片

我们汽车的刹车系统的执行元件包括：刹车油，制动金属管，制动软管，制动分泵组成，本着由简及繁的原则，今天先说说制动系统中最重要的同时也是最简单的执行元件：刹车油。

刹车油储液壶

刹车油的上下限

刹车油分很多种，常见的有DOT3 4 5 5.1这几种标号沸点各不相同，这几种标号不能混合使用，如果想换刹车油必须使用同种标号或者彻底换油！

新换的刹车油

很多人要问，刹车油也要换吗？答案是肯定的，因为刹车油会吸湿，确保刹车系统正常使用。如果不换会有什么后果？一般常见的就是分泵腐蚀锈死，造成刹车分泵不能回位，会使刹车盘遭到异常磨损，增加油耗，严重时会使刹车盘遭受灭顶之灾。还有一种就是长期使用湿度过高的刹车油，在经过频繁刹车后刹车系统会因为油液中水分气化造成刹车系统无法制动。

刹车分泵

所以刹车油肯定是需要更换的，在湿度超过2%之后就及时更换，（照片忘记拍照了，以后补）。

还是老话，说的不好的地方，请大家指教！

谢谢！！(实在瞌睡，明天要上班，在半醒半梦之间写的，思路乱，望见谅，有问题评论即可，我会一一回复）。