2018年“中國十大堵城”排名榜單Top10

近日,高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里雲等單位共同發佈了《2018年度中國主要城市交通分析報告》,《報告》發佈了基於路網高峰行程延時指數排名的2018年度中國堵城排行榜。榜單如下:

2018中國十大堵城

  1. 北京
  2. 廣州
  3. 哈爾濱
  4. 重慶
  5. 呼和浩特
  6. 貴陽
  7. 濟南
  8. 上海
  9. 長春
  10. 合肥

中國十大堵城排行榜中,北京位列第一,廣州位列第二,上海位列第八。但即便位列第八的上海,其工作日平均通勤時長(雙程)也達85.27分鐘。

2018年“中國十大堵城”排名榜單Top10_擁堵指數有緩解

2018年北京高峰擁堵路段里程佔比為11.08%,位居監測城市中第一名,也就是說北京平均每100公里就有11.08公里路段處於擁堵或嚴重擁堵狀態,其次為廣州、上海、南寧。

在監測的50個城市中,南通位列城市交通健康榜首位,其次為紹興、台州、常州、唐山等二三線城市,一線及省會等大型城市的交通健康指數相對普遍較低,其指數與理想值相距較遠。

2018年擁堵程度創近四年來最低

2018年“中國十大堵城”排名榜單Top10_擁堵指數有緩解

2018年是近四年擁堵程度最低的一年。歷史數據顯示,2015年全國擁堵呈現逐步上升趨勢,2016年擁堵整體處於最高位,2017年擁堵較2016年略有緩解但擁堵程度高於2015年,而2018年路網高峰行程延時指數1.60,為四年來最低,相比2016年擁堵緩解4.2%,指數降幅較明顯。

深圳退出十大堵城 濟南退列第七

2018年“中國十大堵城”排名榜單Top10_擁堵指數有緩解

去年位居“首堵”的濟南,今年降幅明顯,位於第七名。一線城市深圳跌出十大堵城,位於第十五名。

監測的50個城市中有35個城市擁堵同比2017年下降,其中降幅最大的是濟南,降幅達10.57%,是唯一下降幅度超過10%的城市。而其他降幅較大的TOP10城市依次為石家莊、青島、西寧、唐山、哈爾濱、鄭州、西安、煙臺、大連。

附:2017十大堵城

  1. 濟南
  2. 北京
  3. 哈爾濱
  4. 重慶
  5. 呼和浩特
  6. 廣州
  7. 合肥
  8. 上海
  9. 大連
  10. 長春

2016十大堵城

  1. 濟南
  2. 哈爾濱
  3. 北京
  4. 重慶
  5. 貴陽
  6. 深圳
  7. 昆明
  8. 杭州
  9. 大連
  10. 廣州

2015十大堵城

  1. 北京
  2. 濟南
  3. 哈爾濱
  4. 杭州
  5. 大連
  6. 廣州
  7. 上海
  8. 深圳
  9. 青島
  10. 重慶

詳細2018年榜單如下:

2018年“中國十大堵城”排名榜單Top10_擁堵指數有緩解

2018年度中國主要城市交通分析報告


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