河南商報記者 陳薇
雖然地鐵等城市基礎設施修建依然在進行，但鄭州卻已經退出全國"堵城"戰隊。高德地圖最新發布的數據顯示，全國50個主要城市中，鄭州的擁堵排名已經降低到34位，高峰實際車速已超過30km/h。
10月30日，高德地圖發佈2018年三季度中國主要城市交通分析報告，根據其大數據監測全國50個主要城市的數據，對城市進行時間、空間、效率多維度的立體分析，鄭州在擁堵延時指數、平均車速擁堵里程比、常發性擁堵路段、高峰時長佔比、高峰速度標準差係數、通勤壓力指數、擁堵經濟損失、緩行里程比等9個指標中，排名都沒有進入全國前10名，這意味著，與很多城市相比，鄭州的的擁堵情況已經大為緩解。
在高峰擁堵延時指數排名中，鄭州在50個主要城市中的位次已經跌至34名，其擁堵指數較上季度環比下降3.5%，去年同比下降5.9%。鄭州目前高峰時段車速已經達到30.29km/h，遠高於北京、上海23km/h，也比周邊省會城市合肥、濟南、西安、武漢等快一些。
而堵車情況在今年三季度有所緩解，高德地圖認為，這與城市逐漸重視交通擁堵情況、路網持續改造升級、大數據交通治理、網約車出行減少等因素有一定關係。
此外，限行也對鄭州治堵有所貢獻，2017年底，鄭州開始加入了限行的行列，從其他城市的數據來看，石家莊、青島、西安等很多實施限行的城市，擁堵情況都有所緩解。
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