接連幾周的颱風，讓江浙人民徹底泡在了雨水之中，現又公佈雙颱風“劍魚”“玲玲”組CP來襲，別說出去玩，連出門的興趣都沒有，就想宅在家裡當魚，對比之下，中部部分地區的天氣就非常討人喜歡，秋高氣爽適宜出行，比如廣西桂林。
桂林旅遊發展也有很長一段時間，跟團遊那是相當成熟，發展至今，也逐漸進化成自由行的天堂，眾多景點必打卡排行榜除了陽朔、象鼻山，高居榜首的還有一個兩江四湖。
桂林兩江四湖，即指灕江、桃花江、木龍湖（含鐵佛塘）、桂湖、榕湖、杉湖，其環城水系全長7.33公里，水面面積38.59萬平方米，舟楫縱橫，遊人如織。
有時間的可以慢慢逛，領略桂林山水風光，如果時間不夠的話，最簡單的方式可能就是兩江四湖遊船，短短一個半小時的船程，可以領略“城在景中，景在城中，城景交融”桂林夜景。
兩江四湖遊船日遊和夜遊二選一的話，個人推薦夜遊，一來白天時間適合用在其他遊玩上，二來夜遊的景色絕對比日遊高出不只一點點，當然，價格也比日遊價格高上不少。
順便說一句，桂林遊船碼頭有很多，不同線路碼頭都不盡相同，可以考慮提前在網上購票，不過一定要看清楚上船碼頭，一般是碼頭兌票，比如我上次去就是在文昌橋碼頭。
19點開船，建議提前20分鐘到達碼頭即可，需要按照船票上指定的座位號落座，遊船不大40-50座，豪華船是有空調的，可以直接看到船長的駕駛室。
準時開船之後，會有專門的隨船導遊，先會說一下注意事項，還會教導怎麼穿救生衣，然後開始船程、沿途景點的介紹。
乘船可遊覽三大各具特色的主景區，即中國古典式園林——榕杉湖景區、生態園林——桂湖景區、宋歷史文化園——木龍湖景區，而且在船上，可觀賞到灕江兩岸的象山、伏波山、疊彩山、堯山、寶積山、老人山等十多座傳統名山，還可以看到桃花江畔的舍利塔、虹橋壩、朱紫牌坊、獨腳亭等名勝古蹟。
最有趣的是因水位落差，船程中需要過榕湖船閘和木龍湖升船機，這真的是難得的經歷，當然需要停留等待一段時間。
如果是白日的桂林是一幅山水畫，那麼夜晚的就是帶顏色的山水畫，感悟千峰環野立，一水抱城流的千古絕唱。
船行過程中還會遇到一些簡單的小演出，不過具體的演藝節目和時間表會不定期的變動，所以能看到啥全憑運氣，像《桂林漁火》、《荷塘梳妝》都非常精彩。
船行中可以看到各座小橋被遊人擠滿，不得不說選擇遊船的很大一個優勢，就是避開絕大多數的遊人，不需要看人頭。
最不能錯過的當然是日月雙塔，遊船會在此處停留一段時間，挑選最合適的拍照點，供遊人取景，日月雙塔號稱世界第一銅塔，是桂林旅遊不可缺少的一個夜景觀賞地。
日塔高41米共九層，通體均為純銅裝飾，耗用銅材350噸，並有電梯供遊客觀光乘坐，整座銅塔創下了三項世界之最—世界上最高的銅塔，世界上最高的銅質建築物，世界上最高的水中塔。
月塔高35米共七層，為琉璃塔。每層的雕花彩繪門窗寓意不同的主題，富含中國傳統韻味，通過水下18米長的水族館與日塔連接，其地宮之中有桂林明代青花梅瓶大型壁畫。
最終在解放橋解放橋六匹馬碼頭下船，步行一段時間就是桂林重建沒多久的東西巷觀光商業街，正好遊船結束，可以前往吃吃喝喝逛逛。
整體來說，國內著名旅遊城市好像都缺少不了遊船，比如上海的黃浦江遊船，重慶的兩江遊船等等，但是桂林的兩江四湖遊船的確有自己的特色，沿途大大小小28座橋、100餘處景觀，是別的地方遊船無法比擬的。
當然，還是那句話，如果不趕時間，如果想徹底兩江四湖風景，步行或者共享單車都是很好的選擇。
小貼士：豪華船夜遊185元，日遊80元。
閱讀更多 偲偲的小生活 的文章
