1K411021 城鎮道路 路基 施工技術
一、路基施工特點與程序
(一)施工特點
（1）城市道路路基工程施工處於露天作業，受自然條件影響大；在工程施工區域內的專業類型多、結構物多、各專業管線縱橫交錯；專業之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多。尤其是舊路改造工程，交通壓力極大，地下管線複雜，行車安全、 行人安全及樹木、構築物等保護要求高。
（2）路基施工以機械作業為主，人工配合為輔；人工配合土方作業時，必須設專人指揮；採用流水或分段平行作業方式。
(二）施工項目
城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有關的土（石）方、沿線的涵洞、擋土牆、路肩、邊坡、排水管線等項目。
(三）基本流程
1.準備工作
（1）按照交通管理部門批准的交通導行方案設置圍擋，導行臨時交通。
（2）開工前，施工項目技術負責人應依據獲准的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施。使作業人員掌握要點，明確責任。
（3）對已知的測量控制點進行閉合加密，建立測量控制網 ，再進行施工控制樁放線測量，恢復中線，補釘轉角樁、路兩側外邊樁等。
（4）施工前，應根據工程地質勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、 標準擊實、CBR試驗，必要時應做顆粒分析、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。
2.附屬構築物
（1）地下管線、涵洞（管）等構築物是城鎮道路路基工程中必不可少的組成部分。 涵洞（管）等構築物可與路基（土方）同時進行，但新建的地下管線施工必須遵循"先地下，後地上"、"先深後淺"的原則。
（2）既有地下管線等構築物的拆改、加固保護。
（3）修築地表水和地下水的排除設施，為後續的土、石方工程施工創造條件。
3、路基（土、石方）施工
開挖路塹、填築路堤，整平路基、壓實路基、修整路床，修建防護工程等。
二、路基施工要點
(一)填土路基
當原地面標髙低於設計路基標高時，需要填築土方（即填方路基）。
（1）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。
（2）填方段內應事先找平，當地面橫向坡度陡於1 : 5時，需修成臺階形式，每層臺 階高度不宜大於300mm，寬度不應小於1.0m。
（3）根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。
（4）碾壓前檢查鋪築土層的寬度、厚度及含水量，合格後即可碾壓，碾壓"先輕後重"，最後碾壓應採用不小於12t級的壓路機。
（5）填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
（6）路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最後一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度並及時碾壓修整。
(二）挖土路基
當路基設計標高低於原地面標高時，需要挖土成型——挖方路基。
（1）路基施工前，應將現況地面上積水排除、疏幹，將樹根坑、墳坑、井穴等部位進行技術處理。
（2）根據測量中線和邊樁開挖。
（3）挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時，必須避開構築物、 管線，在距管道邊lm範圍內應採用人工開挖；在距直埋纜線2m範圍內必須採用人工開挖。挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計標高的壓實量。
（4）壓路機不小於12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
（5）碾壓時，應視土的乾溼程度而採取灑水或換土、晾曬等措施。
（6）過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。
(三）石方路基
（1）修築填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然後逐層水平填築石料，確保邊坡穩定。
（2）先修築試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施工參數。
（3）填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓 (夯）實。
（4）路基範圍內管線、構築物四周的溝槽宜回填土料。
三、質量檢查與驗收
檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm); 一般項目有路床縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。土質路基壓實度應符合後文中1K420095-1 的規定。
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