尽管本田思域已经上市好几年了，但是现在看起来仍然十分运动和动感，哪怕现在很多主打运动和操控的新车也不及思域更有质感。可以说，思域的“颜值”要领先对手好几年，到了现在依然十分“能打”。其实在国产车中，也有“颜值”不逊于思域的车型，它堪称国产版“思域”，全系T动力，6.99万起，它就是东风风神新奕炫。
看到奕炫的“颜值”，真的是让人无话可说，因为它和思域太像了，除了前脸和车尾造型不同外，车身线条几乎一模一样，可以说，它把思域的运动基因都用于己身了，而且相比思域的1.0T车型11.99万元的起售价和1.5T车型12.99万元的起售价，奕炫的1.0T车型的入门价格仅为6.99万，1.5T车型的入门价格仅为7.99万，都比思域的同排量车型便宜了5万，如果十分心仪思域而购车预算又不是太充足的话，冲着奕炫的“颜值”和全系T动力，这款车就能吸引一波眼球。
和思域一样，奕炫的1.0T发动机也是三缸机，最大功率125马力，最大扭矩196牛·米，在5MT和6DCT变速箱的加持下，它的百公里综合油耗仅为5.6L，动力上没有1.5T发动机那么充沛，但是燃油经济性却十分高，算是很经济的一个版本了。1.5T发动机是四缸机，最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，不过1.5T车型不提供手动挡，只有6DCT双离合变速箱一种，它的百公里综合油耗为6.4L。
价格的确是奕炫的优势，既然价格便宜，那么它在哪些方面有割舍呢？比如思域是前麦弗逊后多连杆的“四轮独悬”，而奕炫则把后悬架改为了扭力梁式非独立悬架，这样能够降低生产成本，但是在动态表现方面，却不及多连杆独立悬架出色，哪怕东风风神调教底盘的功底十分雄厚，也无法弥补结构上的差距。
在车身尺寸上，奕炫并不比思域小，4660*1812*1490mm的长宽高和2680mm的轴距能够带来十分宽敞的车内空间，坐进后排，一点也不局促，而且后排地面中间位置的凸起也不高，乘坐感受十分舒适。在整车质保方面，奕炫十分有优势，东风风神为它提供10年不限公里的政策，这一点在国产品牌中，很少有车型能够做到。
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