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作为轮胎人，身处中国，此刻应感到庆幸。因为放眼全球，除中国地区以外，欧美、中东等地的轮胎工厂已几乎全部“瘫痪”了。中国或将成为全球唯一能安全生产轮胎的国家。
近日，固特异轮胎宣布：将延长在美洲地区13家工厂的停工时间，确保美洲地区的所有工厂处于关闭状态。据了解，这意味着固特异在美洲雇用的大约17000名轮胎工人将继续受到停工影响。
此外，固特异还将关闭其整个欧洲，中东和非洲（EMEA）地区的所有轮胎和翻新工厂，复工时间等待通知。全球范围来看，固特异除中国（亚太地区）的工厂在正常运转外，其余工厂几乎全部暂时停摆！
固特异轮胎董事长、首席执行官里奇·克拉默在一封信中写道：“新冠肺炎带来的不仅仅是生命安全危机，还有经济隐患。我们已经看到许多OE制造商停工停产，经销活动几乎停滞了。这种冲击不仅发生在轮胎行业，而且还发生在多个行业。”
克拉默指出：“我们的许多工厂暂时关闭，许多团队成员也在家里工作，但全世界仍然需要固特异轮胎为急救人员、医护工作者、商业车队和其他努力保障全球供应链的人提供产品和服务。我们将利用现有库存为客户提供服务，在这场危机中表现出对客户的关怀。”
13家轮胎企业200+工厂关闭
海外轮胎业停工停产急速升级
截至目前，轮胎行业海外关厂风暴已影响到全球13家轮胎企业的200+工厂，75强排名前十的外资轮胎企业无一幸免。
3月23日初步统计的时候，当时仅有6家轮胎企业关停工厂。随后短短一周的时间，关停范围和力度几乎增长了一倍多！韩泰、优科豪马、锦湖、住友橡胶、通伊欧、佳通等国际知名轮胎企业近日纷纷宣布了关厂消息。随后有“米其林永久关闭邓迪工厂”、“固特异关厂时间再延长”等坏消息传来。
据了解，大陆集团在近日宣布：已对全球249个生产基地中40%以上的工厂进行了暂时关闭。为了减少现金流出，大陆集团正在削减成本，并撤回2020财年预期。官方资料显示：大陆集团预计前三个月销售总额约为94亿至98亿欧元，调整后的息税前利润率约为2%至3%。橡胶技术子集团预计销售额约为37亿至39亿欧元，调整后的息税前利润率约为7%至8%。
现如今，几乎所有的知名外资轮胎企业全都陷入到这场海外停产战“疫”中。客观地评价，此次海外疫情在轮胎行业中的影响范围、散播速度、持续时间、企业损失都远远超过此前中国“抗疫”时的情形。
从事轮胎生产、经销活动
中国或成为最安全、最具潜力的国家
2020年3月，因全球疫情蔓延而发生的种种事件，足以载入世界轮胎业历史。悲观地说，海外的轮胎企业并不是正在迎来“经济危机”，而是已经处于经济危机之中了。
相比于国外轮胎工厂“悲歌一片”，国内轮胎工厂却在3月迎来了“疫情好转、复工有序、产能逐步恢复”的好消息。以举国之力，用短短两月的时间控制住疫情，这是中国奇迹，也是世界奇迹。
小邦认为，国内国外之所以形成鲜明对比，主要得益于中国是大政府，有实力和体制保障去集中资源做大事，中国人民也积极响应号召，遵守相关防疫、生产规定。而国外许多国家是小政府，效率和能力相比之下差距很大，从而错过了最佳防控时机，给当地轮胎企业和工厂带来了诸多负面影响。
有行业人士估算：像德国、美国这类工业强国，最快也要等到6月才可能基本控制住疫情。而其他的发展中国家，尤其是治理分散、人口密集、卫生条件落后的印度等国，很可能引发下一场疫情大爆发，拖慢全球疫情防控进度。综合来看，2020年，中国或将成为全球唯一能安全生产轮胎的国家。中国轮胎业的发展，也可能迎来百年难得的历史机遇。
疫情之下，中国推出“新基建”等一系列鼓励政策，轮胎行业产能建设也突飞猛进。如中策橡胶（泰国）有限公司三期全钢胎车间三大土建工程奠基、赛轮东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目启动、赛轮沈阳年产300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目开工、玲珑轮胎增发20亿扩大荆门产能、中策橡胶（建德）有限公司春秋厂区改扩建及仓储配套项目开工等。
此外，国际原油、天然橡胶价格持续走跌，对于如今接近满负荷生产的中国轮胎企业来说，大大降低了成本。海外疫情的发酵，也给予了中国轮胎填补海外空缺市场，进军国际高端轮胎配套、替换市场的机会。小邦相信，中国轮胎业的发展潜力，终将被证明。
2020年，中国轮胎看到了危机，却丝毫不惧怕危机。我们遇到了灾祸，却把它当作一次磨炼，变成了今后发展壮大的基石。2020年，我们作为中国轮胎人，真的深感自豪和幸运！
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