不斷完善的交通網絡，
讓人們的出行更加便利，
城市之間的距離不斷拉近。
近日，
蘇（州）臺（州）高速公路項目在嘉興桐鄉市舉行簽約儀式，
德清交運、南潯交投、桐鄉城投三方股東協議順利簽約。
這標誌著該項目的推進邁出了關鍵一步，
也預示著桐鄉、德清、南潯
快速融入長三角一體化發展
又邁出重要一步。
涉及三個縣市（區）
三方股東進入實質性合作階段
據瞭解，蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線工程涉及桐鄉、南潯、德清三個縣市（區）。
“目前，德清、南潯、桐鄉三方股東進入實質性合作階段。”德清縣交通部門有關負責人介紹，本次三方共同推進的是申嘉湖以南段，總里程約44公里。
其中，主線長24.5公里，聯絡線長19.5公里。主線起點位於申嘉湖高速，經南潯練市，桐鄉烏鎮、石門、梧桐、鳳鳴、崇福，終點接錢江通道北接線一期的騎塘樞紐；聯絡線起點位於桐鄉市鳳鳴街道蘇臺主線上，經崇福、洲泉，終於德清，順接練杭高速新市樞紐，預計設計速度為120公里/小時。
浙江通往江蘇六條大通道之一
項目總投資約168億元
據瞭解，蘇臺高速是“長三角經濟圈”由浙江通往江蘇的六條大通道之一，被列入《長三角地區一體化發展三年行動計劃》，也是第一批推動落實打通省際“斷頭路”的17個項目之一，項目總投資估算約168億元。
作為長三角一體化的重點工程，蘇臺高速是長三角高速公路網“縱三”——江蘇鹽城至浙江紹興高速公路的重要組成部分，是嘉興、湖州兩市南連杭州、北接蘇南的重要高等級公路，同時也是桐鄉烏鎮直通蕭山機場、連接杭州主城的快速通道。
項目建成後，德清、南潯、桐鄉三地到杭州、蘇州等長三角重點城市的通行距離將進一步縮短，對推動沿線區域經濟一體化和帶動人流、物流和資金流加快集聚具有重要的戰略意義，勢必為三地承接蘇杭經濟、快速融入長三角一體化發展起到積極作用。
杭州都市圈
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