導語：今天給大家介紹一款既能賺錢，又能保值的車型，軸距超過3米，採用中置後驅佈局，能拉能裝，開起來還拉風，它就是被網友稱為“神車”的五菱榮光小卡。
在很多消費者眼裡，汽車是消耗品，當你開出4S店的那一刻起就開始貶值，而且還要不停的貼錢，今天給大家介紹一款既能賺錢，又能保值的車型，軸距超過3米，採用中置後驅佈局，能拉能裝，開起來還拉風，它就是被網友稱為“神車”的五菱榮光小卡。近日，上汽通用五菱宣佈，五菱榮光小卡正式升級為國六b排放，售價區間為3.96-4.88萬元。
先來談點保值，個人是比較喜歡逛二手車市場的，所以對汽車保值率方面的情況是比較瞭解的，正好有位朋友想做生意，委託我幫忙看一下微型貨車，逛了幾家店後，發現一個有趣的現象，微型貨車的保值率出奇的高，尤其是五菱榮光小卡，開了3-4年的二手車竟然還能賣到接近3萬，高配甚至能賣到3萬出頭，相較於乘用車來說，保值率是相當高了。
再來談產品，作為微卡的標杆車型，五菱榮光小卡繼承了五菱經典的中置後驅結構，提供1.2L和1.5L兩款發動機，匹配5擋手動變速箱，最大馬力分別為76Ps和99Ps，拉點輕貨動力還是夠用的。
貨車最重要的屬性就是拉貨，車身尺寸方面，五菱榮光小卡單排的長寬高分別為4535*1595*1870mm，雙排版本長寬高為4615*1595*1875mm，兩種版本軸距均為3050mm。其中，單排車型貨箱的長寬高為2710*1520*320mm，拉點大家電沒有任何問題。雙排車型由於加入了後排座位，貨箱尺寸也相應做了減少，長寬高為2080*1520*320mm，對於這個級別的小貨車來說，五菱榮光小卡的實用性還是非常高的。
最後來聊一聊設計和配置，別看是一輛小貨車，它的“內容”還是很豐富的。設計方面，五菱榮光小卡看上去很乾練，不像有些小貨很笨重，值得一提的是，五菱榮光小卡的車頭還加入了黑色的防刮包圍，即實用又耐造。輪胎方面，五菱榮光小卡採用的是玲瓏品牌，規格為175/70R 14LT，市場價不到200元，輪圈為經濟實用的鋼材質。再來看貨廂，五菱榮光小卡在貨廂外側加入了很多捆綁繩索的掛鉤，用來固定貨物。值得一提的是，貨廂兩側的護板均能打開，並且在四周加入了橡膠墊，避免放下護板時和車身發生剮蹭。
車內配置方面，五菱榮光小卡配備了收音機、AUX外接音源接口，另外新車還配備了一個點菸器接口，值得一提的是，五菱榮光小卡還提供空調選裝，價格為2000元，配置雖然簡單，但後期加裝的空間還是比較大的。
阿川評車
對於一些自由職業者來說，買一輛小貨車做點生意不失為一個好的選擇，夏天賣賣水果，冬天拉拉貨物，等哪天賺到錢了再把車賣了也不虧。（文/LDS）
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