歷時36個小時的連續施工，4月4日晚上7點，由中鐵大橋局承建的湖杭鐵路富春江大橋3號墩首節雙壁鋼圍堰成功封底，累計澆注混凝土1020方。作為主橋關鍵控制性節點工程，首節鋼圍堰成功封底標誌著3號墩進入水下承臺施工階段。
3號墩雙壁鋼圍堰底節圍堰長31.7米，寬23.2米，高11.4米，重約500噸。其中主橋2、3號墩為水上施工，搭設施工棧橋，採用先圍堰後平臺施工方法，圍堰為分離式雙壁鋼圍堰，採用焊接接高。
富春江大橋為國內首座設計時速350公里的4線無砟軌道高低塔斜拉橋，橋樑工藝複雜，工期緊張，是湖杭鐵路的控制性節點工程。
分享到:
閱讀更多 鐵路信息直通車 的文章
