在动力/操控方面，零跑S01搭载了一台永磁同步电机，最大功率为125Kw，最大扭矩为250N·m，与电动机匹配的则是电动车常用的单速变速器，而怀挡式的换挡方式也体现了其运动型。
另外，其提供了舒适模式、经济模式以及运动模式共计3种驾驶模式，也为驾驶员提供了更多的选择。而在底盘悬架方面，其采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的组合。
而在电池系统部分，零跑S01根据续航里程的不同提供了两种不同的配置方式。其中，S01 380（包括标准版和Pro版）采用的电池容量为35.6kWh，NEDC综合续航里程为300km，60km/h等速续航里程为380km，在动点时间上，其采用交流标准充电方式从30%充电至80%需要7.6小时，采用直流快充的充电忙时从30%充电至80%需要1小时。而S01 460（包括标准版和Pro版）采用的电池容量为48kWh，NEDC综合续航里程为380km，60km/h等速续航里程为460km，在动点时间上，其采用交流标准充电方式从30%充电至80%需要8小时，采用直流快充的充电忙时从30%充电至80%需要1小时。
从以上信息来看，零跑S01四款车型虽然在基本信息和动力/操控方面均保持一致，但是对十分看重续航里程的纯电动汽车来说，显然还是S01 460更吸引消费者的关注，而且考虑这款车补贴后的价格也不是很贵，所以我还是更加关注S01 460的两款车型。
在Leap Pilot智能驾驶系统中，标准版和Pro版主要区别主要集中在ACC自适应巡航、LSF低速跟随系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统以及BSD盲区检测系统。另外，在Leap Pilot硬件系统中，标准版车型仅配备了1个前双目摄像头，Pro版车型则配备了1个前双目摄像头、2个盲区摄像头、4哥环视摄像头、1个毫米波雷达、12哥超声波传感器以及1个车内人脸识别摄像头。
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