滴滴多个城市暂停新司机注册，网友：僧多粥少，早该这样了

笔者曾经跑过半年左右的滴滴快车，属于闲暇时间跑着感受一下，这件事被亲戚们知道了，结果一传二，二传四就变成了我不思念找对象，一天到晚在那跑滴滴，两年完全没跑了，在今年清明节回家，依然还有一个老表悄悄地和我说：现在滴滴好跑吗？

纳尼，我N久没跑了！怎么还提这档子事呢，问我为什么没跑？我说第一怕运管抓，第二僧多粥少，司机太多了，但乘客的市场是恒定的，不少时间完全是开着车漫无目的的游荡，跑滴滴属于富不起来但也饿不S，比较辛苦，需要靠时间的长度来提高收入。

不停止新司机的注册，是我们滴滴师傅一直在吐槽的事，在市中心的地段接不到单，打开滴滴的乘客端一看，附近的司机像蚂蚁一样，密密麻麻的，甚至到了晚上凌晨两点多，小区附近依然能看到七八辆车。

这件事现在似乎有转机了，目前，滴滴宣布多个城市暂停新司机注册，按下了一个暂停键。重庆、成都、青岛、北京等地的滴滴平台，纷纷不约而同的暂停了新司机的注册加盟，恢复时间另行通告；网友：僧多粥少，早该这样了！

界面上说的是“为配合各地新冠肺炎防疫工作，暂停注册加盟”。以疫情之名，仔细一想又不是很站得住脚，为什么疫情最为严重的2月、3月没有暂停，而是到了在疫情基本已经结束的情况才宣布暂停注册呢？

我想这可能有这两种原因：第一种是滴滴的确意识到了司机数量供大于求，对严重趋于饱和的城市暂停注册，防止恶性循环，引起司机不满，毕竟接单多的区域主要集中在一二线的大城市；

第二种，受到疫情影响，很多企业倒闭，很多人失业，急需一份工作来维持生活，又不能去偷电瓶，而跑滴滴是来钱毕竟直接的方式之一，笔者的一个堂哥本来是某大学食堂的店长，由于大学迟迟没开学，家里三个孩子要养，清明节回家时交谈，发现他现在是在镇上的工地上打零工。

当很多新手的涌入，而疫情期间用车的需求又不大，半天接不到一个单，无形中对滴滴这个品牌产生负面影响，让人发出“滴滴还能挣钱么”的感叹，这节奏不好。

僧多粥少基本是所有跑腿平台的现状，滴滴门槛还算比较高，得有小汽车，得有驾照，得有驾龄，而那些什么某团，某达、某闪送等等只需一辆两轮电瓶车就可以了，也从不控制人员数量，来者不拒，从这点来看滴滴还算明智的了。