揚州高鐵站建設現場 張卓君攝影
備受市民關注的連淮揚鎮鐵路建設又有重大進展，上個月單側鐵軌“越”過揚州後，昨天，連淮揚鎮鐵路揚州段雙側鐵軌全部鋪設完成，意味著揚州段鋪軌工作順利結束。與此同時，揚州高鐵站及配套設施施工也在加速推進中，截至目前，站臺雨棚鋼結構已完成70%工作量，站前廣場1號區域將於明天完成頂板施工。
昨天傍晚，記者在連淮揚鎮鐵路廣陵段看到，鋪軌機組已在現場等待，運軌機搭載著鐵軌到達現場後，10多名工作人員立即就位，進行最後的鋪軌準備。只聽工作人員一聲令下，便響起了巨大的轟鳴聲，鋪軌機緩緩向前進，隨著機器的前行，鋼軌輕鬆落了下來，與此同時，軌枕也在機器的帶動下依次落下，鋼軌就這樣“搭”在了軌枕上，坐在鋪軌機下方的工作人員立即在枕槽中放入膠片，讓鋼軌成功“著陸”。
“揚州段的鋪軌工作今天全部結束。3月，揚州段右線鐵路穿過了揚州境內，根據天氣情況以及施工計劃安排，今天將完成揚州段左線的鋪軌施工。”工作人員介紹，隨著CPG500鋪軌機組成功鋪設一對左線鐵軌，連淮揚鎮鐵路揚州段鋪軌施工正式結束。
高鐵站及配套工程建設也在加速推進中。昨天傍晚，記者在揚州高鐵站看到，站臺上，工人們正在搭建雨棚，雙側長達900米的雨棚鋼結構已完成70%的工作量。中鐵十四局技術員顧興林介紹，站前廣場1號區域正對著高鐵站房，今天就能完成頂板的施工，2號區域緊鄰1號區域，目前還剩餘4-5塊頂板的施工，而緊貼站房的3號區域則在進行加固、支撐工程的施工。
站前廣場旁，高聳的高鐵站臺已雛形初現，爬上站臺可以看到，六條鐵路線以及兩個站臺已經全部成形，工人們正在進行雨棚鋼結構的施工。
“我們正在進行雨棚鋼結構的吊裝，已經完成了70%的鋼結構工作量。”中建一局的現場工作人員介紹，高鐵東站規模為2臺6線，站臺長650米，其中，單側雨棚長度就達450米，兩側雨棚面積約1萬餘平方米。
截至3月底，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋樑灌注樁34166根、佔總量的100%，承臺4242座、佔總量的100%，墩身4242座、佔總量的100%，架設預製梁3897榀、佔總量的100%；完成鋪軌249.3單側公里、佔正線鋪軌總里程的99.72%。（通訊員 餘夏利 記者 黃媛媛）
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