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2020年，航空業正經歷史上最為黑暗的時刻。全球超過70%的運力被取消，將近一半以上的飛機封存在機坪上。沒人能知道，這場病毒最終會給航空業帶來多大的損失。而航班的正常運行，似乎也變得遙遙無期。
對於航空業，本就是重資產、輕收益的行業。而過去的2019年，許多航司也都已和我們揮手告別。那些曾經翱翔藍天，帶我們周遊世界的經典機型，也不得不消失在歷史的長河中。而這一年，也是史上航空公司破產最多的年份。
本期節選自JetLine Marvel，細數一下2019年全球消失的航空公司。
California Pacific Airlines。這家2018年11月才開航的地區航空公司，僅僅過了兩個月就徹底關閉了，理由竟是飛行員短缺。
Germania航空創立於1978年，主要經營包機業務，航線集中在歐洲、北美和中東等目的地。由於陷入財務困境，2019年2月5日宣佈停飛。
由於脫歐造成的不確定性，flybmi航空最終沒能挺過這時期，該公司2019年2月16日停航。
Insel Air航空位於荷蘭加勒比區，是庫拉索的國家航空公司。由於財政困難，自2017年以來一直停航，最終於2019年2月16日倒閉。
Tajik Air航空主要是往返俄羅斯境內城市。由於需求和資金雙向影響，於2019年1月停航。
2019年3月，WOW Air與投資夥伴談判破裂，財務狀況無以恢復，隨後則宣佈全面停止運營。
Aerolinea De Antioquid航空總部位於哥倫比亞麥德林的奧拉亞埃雷拉機場。在鼎盛時期，該航司曾運營從麥德林出發前往20多個目的地的定期國內航班。
FlyJamica航空總部位於牙買加首都金斯敦，主要提供飛往北美的航線。2018年11月，該航司的一架757飛機在圭亞那喬治敦國際機場墜毀，隨後便一直致力於業務的修復，再也沒能啟航。
Air Philip航空是一家短暫存在的韓國航司，總部設於務安，但企業高層均位於首爾。除了國內航線，該航司還提供前往俄羅斯海參崴和日本沖繩的國際航線。
對於佔據印度市場超過20%的超級航司，JetAirways航空最終在面臨香料及靛藍航空的競爭下，業績不斷下滑，走向了破產。
從國內和國際市場的客運量來看，AviancaBrasil航空算的上是巴西的第四大航司。走向破產，也是領人唏噓。該航曾連續多年不能準時發放工資。
Avianca Argentina航空總部位於阿根廷布宜諾斯艾利斯，通過許可協議成為了哥倫比亞航空旗下的子品牌，但獨立於南美航空集團。
Al Naser Wings Airlines航空是一家位於伊拉克巴格達卡拉達的小型航司，主要目的地為敘利亞大馬士革。2019年2月24日，阿爾納斯航空申請破產，4月16日停運了所有航班。
Aigie Azur航空運營著從法國飛往歐洲、非洲和中東21個目的地的定期航班。2019年9月2日，該航司申請破產並進入破產管理流程，2019年9月27日被法院執行清算。
XL Airways France航空主要運營前往非洲、中東、美國和加勒比地區的長途航班，以及前往地中海目的地的中程航線包機服務，這些航班大多從戴高樂機場起飛。2019年9月19日，該航司宣佈停飛所有航班，並立即終止了機票銷售。
Adria Airways航空是一家總部位於斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的航空公司。該航空公司是斯洛文尼亞的國家航空公司，也是星空聯盟的區域成員。亞德里亞航空主要經營歐洲範圍內的定期航班，並提供前往歐洲以及中東部分城市的包機服務。其樞紐機場為盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場。
這家總部設在利馬的小型航空公司主要經營國內航班，於2019年10月2日結束運營。
New Gen Airways航空主要運營從泰國飛往中國的航線，提供從泰國六大主要樞紐機場出發的定期航班和包機服務。2019年10月，該航司宣佈停飛所有航班，由此全面終止了其業務運營。
Via Airlines航空是一家美國區域性航司，主要提供美國國內的定期航班服務。該航司初期專注於基本航空服務（Essential Air Service），隨後則摘除了這部分業務，只保留了包機服務。2019年10月，該航司宣佈破產並停止所有業務運營。
“英國曆史上和平時期最大規模的遣返。”這是ThomasCook航空清算時，留給全世界的唯一印象。
TAM軍事空運位於玻利維亞拉巴斯，為玻利維亞空軍所有，其目的是為商業航司無法盈利的農村地區提供航班。此外，該航司也運營著許多國內幹線，並與商業航司展開了競爭。
Taron-Avia航空總部位於亞美尼亞共和國首都耶烈萬，該航司便重點著眼於兩地旅客在亞美尼亞的中轉航班。2019年11月，亞美尼亞航空當局因吊銷了Taron-Avia的運營執照，迫使其暫停了所有航班運營。
2019年11月9日，Astra航空面臨嚴重的財務困境。同年11月14日，國際航協宣佈暫停該航司業務。
Atlas Global航空是一家土耳其航空公司，總部位於伊斯坦布爾。航空公司主要運營國內和國際客運服務，以及包機服務。其主要樞紐是伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場基地。
Silverstone Air航空在2019年10月一共出現三起嚴重事故，將這家肯尼亞航司推向了破產。
Far Eastern Air Transport航空的停業多少有些意外。值勤空姐下機後，接到停航通知時一臉錯愕的表情，恐怕是遠東航空留給人們最後的印象了。
意大利當局從1月中旬起暫停ErnestAirlines航空的運營牌照，目前，該公司尚未詳細說明這一決定的原因。
莫桑比克的Fasterjet是一家低成本航空。最終因.經營不善，19年破產。
Cambodia Bayon一家以金邊、西哈努克港、暹粒內陸航線及胡志明為主的航空公司。最終因經營原因，被迫停航。
2020年，破產的航司還會更多麼？
來自：青年導師森哥
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