提到布加迪，大家最先想到的一定是Chiron和Veyron，這兩臺創造速度記錄的絕世跑車被大家所熟知，而它們的的前輩——Bugatti EB110 Super Sport才是真正奠定布加迪作為絕世跑車品牌的車型。
布加迪EB110 Super SportEB110 GT誕生於1990年代初，這是意大利企業家Romano Artioli買下布加迪後創造的第一款現代化超級跑車。EB是Ettore Bugatti的縮寫，而110代表他的110歲生日。
1991年9月15日，Ettore Bugatti誕辰110週年之際，布加迪EB110 GT在凡爾賽宮和拉德芳斯大拱門前亮相，引起了轟動，輕巧的碳纖維一體式車殼僅重125公斤，這也是第一款由碳製成的量產車。除此之外，車身使用鋁和碳，車輪由鎂製成，螺栓由鈦製成。
EB110 GT由3.5L V12中置發動機提供動力，配備了四個渦輪增壓器，60個氣門，最大發動機轉速為8,250 rpm，百公里加速僅為3.26s，最高時速351km/h，成為了當時最快的量產車。布加迪EB110創造了四項世界紀錄，其中包括最快的加速、最快的量產跑車、最快的天然氣動力跑車、冰上最快的量產車。
到1995年，布加迪只生產了96輛EB110 GT，還生產了不到40輛的更輕、更強大的布加迪EB110 Super Sport，以及2輛官方賽車，功率為670PS。
1992年，Super Sport的前三年費用為5.5億意大利里拉（約234.22萬RMB），包括維護和易損件。從那時起價格就上漲了。鑑於車輛數量少和銷量少，參考價值很少，但在2019年蘇富比拍賣行舉行的一次拍賣會上，一輛1994年的布加迪EB110拍出了203萬歐元的價格（233萬美元（1650.62萬RMB）。
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