川藏铁路，东起成都，经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州；经康定、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至拉萨。
近期，根据四川公共资源交易中心的招标信息显示，为保证川藏铁路建设物资运输的需要，川藏铁路四川段配套公路建设工程已启动勘察设计招标，意味着川藏铁路前期施工配套工程即将启动建设。
川藏铁路四川段走向示意图
按照施工总体安排，川藏铁路（甘孜段）折多山隧道、大渡河桥在可研批复后3个月具备开工条件，雅安至新都桥段在可研批复后6个月具备开工条件，新都桥至金沙江段(省界) 2020年年底完成初步设计。预计川藏铁路2020年控制性工程开工，全线2021年具备开工条件。
川藏铁路建设物资需求量巨大，同时还需使用特种大件设备和其他超重超限设备，总体来看，铁路物资运输具有总量大、主材外运为主、地材分布不均需局部转运、运输周期长、保通保畅需求高等特点。
由于川藏铁路建设物资运输路线（G318等线）道路、桥梁普遍技术标准较低，大部分桥梁都存在不同程度的病害。为保障川藏铁路建设物资运输安全通行，需要对沿线桥梁进行检测评估及部分桥梁荷载试验，对承载能力不满足川藏铁路建设物资运输需求的桥梁进行加固处治设计，保证沿线桥梁结构及运输通道的安全及畅通。
同时对不满足要求的路段采取增设爬坡车道、处治病害和改善局部弯道等措施，使其满足铁路物资、弃渣、TBM等运输功能。
项目招标范围包括：一是编制项目的工程可行性研究报告；二是项目审批所需的相关前置要件编制报批工作；三是事前特殊检测及评估、部分桥梁荷载试验（动、静载试验）；四是桥梁加固方案设计；五是工程一阶段施工图及预算；六是施工招标清单编制；七是后期服务。
川藏铁路路网总体走向示意图
主要实施的内容和范围包括：
1、雅安段G318线京昆高速多营出口（桩号：K2669+922）至二郎山隧道与甘孜州交界处（桩号：K2771+548）；
2、甘孜段G318线康定至折多山垭口段：全长20公里；G318线海子山垭口至德达段：全长25公里；
3、S220雅江县城至雅江站段提升改造工程：全长13公里，改造达到二级公路标准；
4、桥梁检测加固工程：G318线二郎山至巴塘县城段，沿线桥梁共计142座，总长约9535.82m；G248、G350、G317、G227线康定东俄洛至德格岗托段，沿线桥梁共计93座，总长约5404.16m；
5、甘孜州康定市（折多山段）、雅江县（剪子弯山段和卡子拉山段）、巴塘县（海子山段）在越岭积雪路段增设停车场。
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