中新經緯客戶端4月9日電 據華爾街日報中文網4月9日報道，已重創全球航空公司的新冠疫情危機現在正衝擊飛機制造商波音公司和空中客車，並給波音復飛737 MAX的努力帶來進一步挑戰。
據報道，由於大量客戶要求推遲或取消訂單，空中客車表示將減產約三分之一。該公司3月飛機淨訂單隻有21架，同時僅向客戶交付了36架飛機。
空中客車稱，將把A320的產量從危機前的每月約60架減少至40架。該機型是波音737MAX的主要競爭對手，空中客車此舉凸顯了737 MAX面臨的挑戰。空中客車首席執行官Guillaume Faury稱，面臨新冠疫情之際，該公司正著手採取運營和財務緩解措施以應對現況，包括削減支出和降低工廠成本。
波音正嘗試獲得美國航空管理局批准，讓約800架MAX飛機復飛。此前兩起致命空難的原因部分歸咎於該機型的飛行控制系統。
報道指出，全球需求大幅下降以及政府為遏制疫情限制出行，給航空公司造成重擊。航空公司已將大量航班停飛。據追蹤服務企業Cirium，約15500架飛機實際上已經停飛，相當於全球服役飛機數量的三分之二。
報道稱，全球最大飛機租賃公司之一Avolon Holdings Ltd。上週表示，已取消一份包含75架MAX噴氣式飛機的訂單，並將其他飛機的交付推遲到2020年代晚些時候。
波音公司原本希望在5月份有限度地重啟MAX的生產。但新冠肺炎疫情迫使其位於西雅圖附近的幾家主要組裝廠以及位於南卡羅來納州的一家工廠無限期關閉。波音之前曾表示，在對MAX的飛行系統軟件以及飛行員培訓工作進行一系列修正之後，預計監管機構將在年中批准MAX復飛。
疫情暴發前，波音公司曾計劃交付大部分已生產完畢的MAX噴氣式飛機的積壓訂單，分析師曾預計，波音公司今年將再組裝至多200架。隨著航空公司讓飛機停飛以削減運力，這些預期正被大幅下調。
報道稱，自MAX停飛以來，波音公司一直沒有提供交付指引。該公司料將於下週披露自己的月度交付量。
據追蹤服務網站Planespotter.com，整個2月份波音只交付了30架飛機，包括四架軍用版商用飛機，3月份又交付了12架飛機，其中大部分是在月初交付。
報道提及，波音交付的飛機中近四分之三都交付給了美國的航空公司。為遏制新冠肺炎疫情而實施的旅行限制也制約了海外航空公司接收新交付飛機的能力。
美國聯合大陸控股有限公司原計劃在2020年接收32架飛機。然而，在將今年餘下時間的資本支出計劃削減三分之一之後，該公司沒有透露現在可能會接收多少架飛機。(中新經緯APP)
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