本文車型：現代-朗動 1.6L自動尊貴型 上牌時間：2013年 二手車市場售價：7.8萬元左右
上篇文章評測了現代-索納塔八這款二手車，今天就評測下它的小弟 現代-朗動。說起朗動這款車給大家印象最深刻的就是非常運動時尚的外觀，加上漂亮的內飾設計，和比較高的配置。這幾點在當年就吸引了一大批的用戶。那麼一臺車好不好不能單看外觀，那咱們就說說這款車開起來怎麼樣！
動力夠用麼？開起來肉不肉？油耗低麼？
1.6L的發動機搭配在朗動上還是挺合適的，在起步階段不會有肉的感覺，在城市裡面開動力性的表現還是挺不錯的，當然了不是說動力性和一些渦輪機相比較還是有很大差距的，但是家用代步表現絕對夠用。朗動的油耗在不是很擁堵的路況下百公里的綜合油耗為7.5L左右，作為緊湊級轎車來說還是比較省的。在一個發動機質量還是比較皮實的。
自動變速箱換擋時平順麼？
這臺車的6AT自動變速箱基礎就對可以說是整車的最大亮點，從最基礎的換擋平順性來說絕對沒得挑，日常駕駛的時候幾乎感覺不到變速箱的換擋動作，在車速達到60公里的時候第六檔也能升上去，換句話來說就是發動機的轉速會變低，理論上最大的影響就是油耗可以變低。這款6AT自動變速箱在保證換擋平順性的同時上，降檔速度也很快，需要加速時稍微踩一些油門，變速箱就會立刻降檔。
開起來底盤舒適度怎麼樣？
說到底盤應該先從懸架的結構上說，前後懸架採用的的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架，懸架系統來自於它的大哥現代-悅動。底盤開起來在好的鋪裝路面上行駛時給人的舒適性還是不錯的，但是在經過連續的顛簸時就會感覺到懸架對於顛簸的處理不是很徹底，車內能明顯的感覺到，並且缺乏一種韌性。底盤的整體行駛質感相比較於同級別的寶來是有一些差距的，雖說懸架的結構上差不多，但是調校的水平真的有差別。
總結
朗動這款車作為一臺家用車來說是很合格的。
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