受到车市严冬以及特殊因素的影响，汽车行业整体上仍然处于疲软阶段。2020年第一季度已经过去了，根据乘联会公布的数据来看，汽车行业的情况依然是不容乐观，尽管，3月份有不少车企都已经复工复产，产能也得到了提升，但消费者购买力的疲软，估计还要持续一段时间。
为了能够保证销量的稳中有升，车企在产品推陈出新方面也都加大了力度，从上个月汽车新产品的扎堆上市可见一斑，4月份，加快新产品入市依然是车企的重头戏之一。作为一家合资车企，东风标致也将在4月份推出全新一代标致2008，该车定位在小型SUV这一级别。
据悉，新标致2008采用了比较时尚的设计语言，其家族式浓郁的风格得到了很好的延续，细心的车友和网友也能够从去年广州车展上亮相的新车略知一二，细节上的提升为新标致2008增添了些许亮色，在时下“看脸”消费的车市中，走时尚消费路线的新标致2008也不得不向市场妥协。
毕竟，这几年东风标致在市场中面临着较大的竞争压力，旗下的产品不是不温不火就是毫无生机，车型在市场中竞争力的疲软，犹如巨石压在东风标致的头顶。为了改变不利的市场局面，迎合市场和消费者，东风标致在产品上也曾经做出过一些改变，但迎来的效果几乎是微乎其微。
比如去年入市的标致508L，被很多人称之为是其改变命运的“救命车”，但因其价格的虚高和配置的不均等等最终折戟车市。新标致2008入市后，能不能带领东风标致打个漂亮的翻身仗，目前不得而知，但是，新标致2008绝对称得上是一款不错的车型。
该车“三围”的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款车型来说，车身尺寸方面新标致2008改变了不少，尤其是轴距加长到了2684mm，以保证车内空间的利用率，看来，新标致2008还是迎合了消费者“喜大”的心理。
不过，在动力组合上，新标致2008将会搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，匹配6速手动或者8速手自一体变速箱。主被动安全配置方面也是会根据价格的不同有所区分，如胎压显示、定速巡航、ABS+EBD和车联网系统以及牵引力控制等等都会有所配备。
从新标致2008流露出的各项参数来看，法系车应有的固执还是比较明显的。作为家庭用车，该车搭载的1.2T三缸涡轮增压发动机虽然够用，但也会受到不少车友和网友的吐槽，尽管调校的不错，但三缸机在车市中的不受待见，大家也是有目共睹。
整体上来说，新标致2008的市场竞争优势是有，如果能够在价格和配置上拿出诚意，估计入市后也会有一个不错的市场表现。但是，作为一款定位在小型SUV的车型，新标致2008也将会与缤智、XR-V以及劲客等等竞争对手产生面对面的竞争，新标致2008能不能如愿以偿，我们拭目以待。
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