入门级豪华车，曾信心满满，后卖不动降到18万，车友：后排是短板

汽车的销量，一直是考虑一辆车好坏的重要指标，自然而然销量好的车型，算是得到大众的认可，所以在自身的性能上面，一般不会太差，当然了，这只是一方面，在汽车市场当中，有的车型，在销量上面却做得不是太好，而且还进行降价来提升自己的销量，比如说奥迪Q3，像现在不少人买车的时候，看重的是档次、品牌，而奥迪Q3，而且奥迪Q3作为入门级豪华车，曾信心满满，后卖不动降到18万，车友：后排是短板。

都知道国产汽车品牌，为了提高自己竞争力，提高自己的性价比，往往在造车的时候，总是在跨领域的造车，就像合资车紧凑型SUV的价格，可以买到中大型的尺寸，而现在一些豪华品牌，也开始跨领域造车了，比如说用家用品牌中型SUV的价格，而打造出挂着豪华品牌的的车紧凑型SUV，尺寸上面确实小了，可是品牌的话，披着豪华“外衣”，被有些人群所喜欢。

而奥迪Q3就是这样造车的结果，奥迪Q3的定位是紧凑型SUV，价格的话，达到了像丰田、大众这些中型SUV的价格了，因为现在很大一部分人在选择的车时候，并不是很看重性价比，就像空间、配置，而看重的是“表面”，哪款车可以给自己带来更大的面子。

而奥迪Q3别看是入门级豪华车，可是毕竟有“四个圈”当门面，应该会吸引这部分人群，开始的时候也是信心满满，可是呢？后来卖不动了，而且现在也开始降价来提高自己的销量，整体降价，低配的车型已经降到18万，本来像奥迪这样的豪华品牌，是不少人所追求的，可是现在销量却不忍直视，那么是为什么呢？

车友：后排是短板，奥迪Q3轴距是2603mm，虽然定位是紧凑型SUV，可是空间的话，是比不上一些专门营造空间的家用汽车品牌的，奥迪Q3的前排空间表现还可以，虽然坐进去有点压抑，不过因为Q3是一辆SUV，所以离地间隙要比一般的轿车高。

所以坐进去之后，视野比较开阔，而且前排的科技感营造的不错，而奥迪Q3的后排就是短板，纵向和横向的空间都不算太大，而且中间的中央地板有凸起，使得本来就比较小的后排，更显得小了，而且奥迪Q3后排中间的话，其实不是很适合坐人。