此工程採用了玻纖格柵和防裂貼，延長了道路的壽命，防止道路反射裂紋。
玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品採用玻璃纖維長絲經編織塗覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表面塗覆處理後，具有優良的抗鹼性能及耐老化性能，廣泛應用於瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用於鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用於舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，並能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為：
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊並分段固定，每段長度為2-5米，對於水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設於接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處於挺直張緊狀態。
2、 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小於20釐米，橫向搭接距離不小於15釐米，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向，將前一幅處於後一幅之上。
3、 不能將釘子釘於玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好後，如發現釘子斷裂或鐵皮鬆動，則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設固定完畢後，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。
抗裂貼主要用於高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用於路面基層，可防止由於溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
閱讀更多 土工材料生產廠家李 的文章
