隨著電商企業的發展壯大，快遞企業的業務也有了更高的需求，而在我國目前的快遞企業裡競爭一直都比較激烈，首先就是馬雲的菜鳥系，其次就是順豐、京東以及郵政這些快遞企業，每個企業都有自己的特色，比如說京東的速度和服務都比較好，這幾年裡也受到好評。而郵政快遞則是可以派送到祖國的各地。
當然在快遞行業中，還出現了“快遞妯娌”，一個是韻達快遞的創始人陳立英，目前的身價已經達到了127.9億元，排名達到了第20位。還有一個是申通的陳小英，兩個人曾是一對妯娌，在快遞企業中也是不得不提的女中豪傑，還同時進入了白手起家的榜單中。
陳小英本是一個工人，在印刷廠內工作，她在工作中認識了老鄉聶騰飛，之後兩個人也成為了夫妻，婚後的感情比較幸福。一次送貨時，印刷廠拿到了和美國企業合作的訂單，不過相互間的快遞服務還不是太暢通，運送貨物成了大煩惱，聶騰飛對此很是無奈，公司的事情沒能辦好，搞不好還要扣工資。
陳小英聽了丈夫的抱怨後，認為他可以親自將訂單送過去，從而完成配送任務，避免各項手續難辦理的問題，而正是去往美國的送貨之路，他們也看到了這一行業的商機，他們在1993年時辭職創業，並將申通建造起來。為了能夠拉攏更多的客戶，他們二人則是每天拼命的拉單，並自己去送貨。而到了一年後，他們已經實現了萬元收入。
為此，陳小英和丈夫擴大了規模，快遞業務也在穩步地變好中。而到了1995年時，小叔子聶騰雲以及對象陳小英加入到這個企業中。這對妯娌之間看似名字只有一字之差，但並不是親姐妹，也不是親戚。原本快遞業務還非常的火爆，一家四人負責不同的業務，不過1998年聶騰飛在送貨的途中，因車禍問題當場死亡。
陳小英作為一個女性，很難扛得起整個公司的事業，她立馬邀請兄長陳德軍共同打造公司。此時的申通，已經和聶家人沒有了關係，聶騰雲只能和妻子識相地離開，但到了1999年時韻達快遞就此被他們創建起來。
隨著電商事業的不斷髮展，因此各大快遞企業都迎來了穩定快速的提升，儘管快遞行業的競爭比較大，但在年復一年的巨大需求量下，每家企業都能賺上大錢，韻達自然也不例外，其員工最初才30多人，但如今卻已經數以萬計，在2016年時還借殼上市，因此陳立英自然成為了快遞界的一姐，也有著拼命三孃的稱呼。
不過陳小英的選擇就有所不同了，儘管2016年申通也在上市，她的身價一度超過了100億，但並沒有在這個行業停留太久，似乎上市就是為了日後可以賣得更高一些。
在2017年開始，陳小英就已經將自己的職務全部辭掉了，到了2019年7月，她更是和哥哥將大量的股份賣給阿里，從而獲得了146.47億元，不得不說申通還是很有實力的。而陳小英在套現後就此離開公司，退居2線。
相比之下陳立英就不同了，她一直率領韻達堅守在前線，企業的規模也在不斷的擴大中，且韻達也是四通一達中沒能向阿里低頭的快遞企業，其實從2019年的快報來看，韻達一年的業務量為100.3億件，收入更是為346.24億元，同比提升了的149.89%。因此陳立英的身價又一次大漲。
今後的快遞行業依舊會有穩定的發展，尤其是在疫情之下，大家的購物更為普遍，你怎麼看呢？
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