重磅，肇慶至高明（機場西部）高速將開建，這兩個地方將有大發展

近日，小編通過比地招標網獲悉，肇慶至高明（機場西部）高速公路投資人暨施工總承包招標公告正式發佈，根據該公告獲悉，擬建高速包含主線一期工程及機場支線，總長達到98.42公里，總投資達到235.373億元，路線經過廣寧縣、高要區、端州區，整體顯示為L字型，擬建線路圖如下：

肇慶至高明基本走向圖

值得關注的是該項目除了主線以外，總投資包含水南連接線、端州連接線、閱江大橋連接線、活道連接線。

端州連接線的肇慶四橋將為大灣帶來機遇

根據招標公告顯示，主線過城區路段採用繞避方案線，距離城區較遠，擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯繫，方便端州區西部群眾出行。建設大灣西江大橋主橋寬度34.3m（兩側各設2.75m 人行道），北岸（端州區）引橋寬32.0/25.5/18.5m，南岸（大灣鎮）引橋寬30.5m，這就是肇慶四橋，小編根據肇慶市高要區大灣鎮總體規劃（2018-2035）瞭解到，連接線具體如下：

肇慶市高要區大灣鎮總體規劃（2018-2035）交通規劃圖

根據大灣鎮交通規劃圖，大灣鎮除了肇明高速經過以外，將建設南廣鐵路肇慶西站、柳廣鐵路、肇順南輕軌、環城快速幹線，交通設施配套齊全，區位優勢明顯。同時大灣鎮也做好了自己的規劃，具體建設土地利用規劃圖如下：

肇慶市高要區大灣鎮總體規劃（2018-2035）土地利用規劃圖

根據大灣鎮土地利用規劃圖，大灣證將以居住用地與工業用地為主，配套倉儲用地，而且規劃大型工業園附屬商業街，若大灣鎮交通配套建設能夠落實，大灣鎮將迎來新大發展，肇慶端州真正做到“西連”。

機場空港新城將興建，白土、蛟塘將迎來大規模城鎮化

根據招標公告顯示，肇明高速將同步建設機場支線，推薦路線方案為起點位於蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接，往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側，於蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272，在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。根據《肇慶市城市總體規劃（2015-2035年）》（草案），肇慶將建設空港經濟區，具體規劃空間結構圖如下：

《肇慶市城市總體規劃（2015-2035年）》規劃區空間結構圖

根據空間結構圖規劃，肇慶將建設規劃120 平方公里空港經濟區並構建“一帶三廊、一心三組團”空間結構著力打造航空物流中心+產業和服務基地+空港都市區，同時根據7月29日廣東省鐵路投資集團官方網站公佈的《新建廣州至湛江鐵路環境影響報告書》批前公示，該區域除了有肇明高速經過，還有廣湛高鐵，線路圖如下：

廣湛鐵路新幹線機場站位置圖

根據《新建廣州至湛江鐵路環境影響報告書》披露，廣湛高鐵新幹線機場站將設置為地下站，由於機場是各大城市爭奪的稀缺資源，機場的建設將有效帶動周邊的城市建設，白土、蛟塘鎮是機場的覆蓋區，以後的交通設施資源將向該區域傾斜，該區域將迎來巨大的變化。

結語

肇慶至高明（機場西部）高速公路是肇慶市的重點項目的重中之重，該高速的建設路線將大大方便周邊群眾的出行，同時，該高速是連接機場的重要通道，經過的大灣鎮、白土鎮、蛟塘鎮是肇慶發展的重點區域，交通資源豐富，規劃配套齊全，以後將獲得重大發展機會，也為肇慶市的經濟注入新的活力。