别人都不买的车你买了？“月销1辆”尴尬的是谁？

纵观汽车市场的2019年，今年6月、7月可以说是有人欢喜有人忧，欢喜的是汽车销量在数月寒冬之后，开始回暖，忧愁的是大部分车企的销量是通过让利清仓换来的。

尽管如此，在这样的市场环境下，有些车型依然一个月只卖了1台车，网友热议：“月销1辆”尴尬的是谁？不是车企，是买车的人。

别人都不买的车你买了？听听车主反馈：

【起亚KX7】起亚KX7作为旗下的旗舰SUV，却没有比KX5、乃至智跑的产品高多少。平台直接采用了第二代索兰托的平台，虽然内外观有所改进，但依然难以看出其诚意所在，作为一款7座车型，2700mm的轴距也略显尴尬。

【天津一汽 骏派CX65】骏派CX65是一款wagon旅行车，配置空间实力各方面其实也都不差。唯一的问题，可能就只有其品牌力不够响，加之全系只有手动挡车型，对于该价位而言，性价比不足以吸引人。

【海马 M3】海马大部分精力投在了SUV身上，轿车领域除了海马F5，几乎就没有什么新车可言。昔日的M3、M6两款是杠把子，今年上半年也开始有销量下滑之势。

【传祺GA3S】GA3于2014年停产，以3S的身份重新上市，又于2016年再次停产，现在居然还有人在买？不过客观来说，该车的造型设计即便放在现在，也不会太过时，保值率也算是比较高。

【阳光】前几年阳光的销量其实也算可以，但随着轩逸、骐达、蓝鸟等众多车型逐步换代后，阳光却还依然三年前的样子，平台、产品力、做工等方面均跟不上，即便再省心耐开，也抵不过时代的脚步呀！值得一提的是，新一代阳光已经提上日程，距离进入国内也计日以期。

【力帆820EV】国产纯电动轿车领域中级以上的轿车，似乎还真不多，大多都是SUV。除了腾势之外，印象里还就只剩这款力帆820EV了。而腾势作为有板有眼的土豪电动大佬，它旗下的首款车型可谓付出了大量的心血，配置、做工都表现相对不错。相比之下，力帆820EV竞争力就有些不足。