新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

2018年9月,单车,32天,一万三千公里,穿越青海、新疆、西藏阿里、藏东南、318,完成冈仁波及转山。第八次进藏,第二次进疆。

人生如逆旅,我亦是行人。




新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区,翻过7个达坂,雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小,荒凉辽阔的无人区使人感到震撼,但由于新藏线根本就没有长途车,走这条路的游客很少。


新藏线是所有进藏公路中路况最复杂的一条,它具有海拔高、路况差、落差大等特点,总体是头尾两小路段较好走,中间大部分路段是“烂路”,不过新藏线每年都在修修补补中,路况在逐年完善,现在小车也可以走(冬天和恶劣天气除外)。

新藏线是最具挑战性的一条进藏路线,与其它 三条进藏路线相比它没有秀美的风光,也没有迷人的风情,更没有平坦的路面,但却有神山圣湖的美景,有古格王国的神秘,有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。

新藏公路沿途城镇较少,很常行驶在无人区,要准备一些鸭绒睡袋、食物、羽绒服、双层帐篷,以备不时之需。晚上的气温可能会降到零下几度,所以行程一定要安排好,在野外露宿那可不是什么滋味。

界山达坂是新藏公路的最高点,也是世界上海拔最高的一段公路。新疆和西藏的分界线就是以此而定,这座高山分开了两个民族,北面是信仰伊斯兰教的维吾尔族,南面是信仰佛教的藏族,翻过这里我们就能欣赏到另一种文化。

小提示:

1、原来在大红柳滩的西侧离主道50m的小山脚下有一个中石油的小型加油站(集装箱式),现在已经有中石油加油站。

2、新藏线途径中国较偏远的山区,蔬菜水果稀缺,车上要自备多一些高热量的食物和维生素。

3、建议自驾新藏线的朋友从拉萨出发,这样人体能更好地适应高原,如果从新疆驶向拉萨的话,叶城到阿里短短3天的路程要经过近4700米的海拔落差,身体会吃不消。

4、路上的有些汽油油质较差,建议驴友多预备一些燃油清洁添加剂和汽油滤。

5、注意预防高反!注意预防高反!新藏线海拔较高,容易犯困,容易高反,千万不可疲劳驾驶。

我这次是从叶城出发,第一天到达三十里营房住宿,第二天抵达狮泉河。


D12:叶城-三十里营房

叶城(海拔1335)-喀喇昆仑山-库车大坂-麻扎大坂-黑恰大坂-三十里营房。


叶城出发到柯克亚检查站,因为前方达坂夜间下雨雪禁行,直到下午五点才放行。夜穿冰雪大坂,天黑路滑,和我们一起同行的哈佛H5侧滑撞到了路边的防护栏,有惊无险!凌晨抵达三十里营房住宿兵站旅店。途中特地拜访2015年穿越新藏线,捡到我背包的库地兰州饭店老板,当面致谢。


新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

新藏公路零起点

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

叶城石榴之乡

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

库地达坂

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

山谷间盘旋的道路

到达库地,2015年我走新藏线,在这里的兰州饭馆吃饭,走的时候把装有边防证、身份证和银行卡的包拉在了饭馆,跑出去一百多公里,后边上来的一个成都车友告诉我,我的包拉在了饭馆,老板让给他打个电话。周围没有手机信号,我们开到兵站才打通电话,老板落实了我的身份,最后让随后过来的一辆当地车带给我。

一直非常感激饭店老板,但没有机会致谢,这次经过,特意上门拜访,真的非常感谢他!

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

只有几栋房屋的库地

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

当面致谢饭店老板

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

白天下的雪还在

离开库地,天渐渐黑了,飘起了雪花,路上不时有结冰出现,路也变得越来越难走!

同行的哈佛H5侧滑撞烂了前叶子板,幸亏没有掉下旁边的排洪沟,我也是挂上四驱一路慢行。


新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

路滑撞了护栏的哈佛

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

结冰道路

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

雪越下越大,路滑难行

晚上11点我们到达三十里营房,过了10点这里就不让往前走了,我们就住在了兵站旅馆。

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

兵站旅馆


D13:三十里营房-狮泉河

三十里营房-大红柳滩(海拔4214)-奇台达坂-界山大坂(海拔5347)-红土大坂(5378米)-多玛乡-日土岩画-班公错湖-噶尔(狮泉河 )。

第二天天气晴朗,我们在三十里营房加满油,向狮泉河出发。

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

三十里营房

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

万山沟壑

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

高原湿地

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

喀喇昆仑山

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

最美的时光在路上

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

舰船一般的雅丹地貌

界山达坂的海拔高度一直是说法颇多。

一直以来,公路养护及管理部门多次在界山达坂立碑,碑文都写明此处为新疆与西藏的区界、海拔6700米。但是现在的牌子上海拔高度是5347米。

界山达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村,高原咸水湖龙木错西南岸,新藏公路K718公里处,谷歌地球上的坐标为北纬34度32分31.34秒,东经80度25分14.16秒。喀喇昆仑山支脉西罗克宗山与东罗克宗山的鞍部。界山达坂山口还是沿昆仑山南缘横穿羌塘无人区的起点三岔路口。由阿里高原经克里雅山口进入塔里木盆地于田县普鲁村的进出西域的吐蕃古道,也是以此为起点。


新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

界山达坂

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

海拔5347米


泉水河检查站出来进入西藏境内,就开始发限速条,限速很严重。

在这里我们遇见了来此欧洲的一队老爷车在穿越新藏线,车老人老,很是佩服!

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

老爷车

晚上经过了班公湖,可惜夜黑风大,没有看到班公湖的景色。

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

班公湖

凌晨12:40进入狮泉河检查站,已关闭,经交涉才进入城里住宿。全城宾馆客满,最后住一宾馆餐厅对付一夜。

新藏线雪夜翻库地达坂,海拔5347米界山达坂,我的自驾游记(五)

狮泉河住宿的餐厅

未完待续


简介:寂寞追风,深度自驾旅行者,十年藏区自驾旅行,喜欢藏地旅行、文学、音乐、摄影。



分享到:


相關文章: