将法系车型的设计感突出的淋漓尽致，圆润小巧的云逸C4 AIRCROSS

今日看点：将法系车型的设计感突出的淋漓尽致，圆润小巧的云逸C4 AIRCROSS

今天小编要向大家介绍的这辆车可以说是女生的福音了，它就是来自东风雪铁龙的第二款小型SUV云逸C4 AIRCROSS。那么小编为什么要说是女生的福音呢，因为这款车看上去很圆润，很小巧，萌萌的，对于女生来说自然是很有吸引力了。

整体采用了相当圆润的设计风格，其次就是前灯组和前脸的设计相当具有辨识性，因为它采用了分体式的前大灯，但是小编有一个小小的吐槽就是它全系车型都是采用了卤素的光源，整体车身都是充满了矩形的设计元素，中网、内部、外部还有灯组，包括前下部的护板都是有矩形的元素，这样反而让小编觉着有点单调了。

云逸C4 AIRCROSS轴距相比海外版的车型加长了60毫米，其次另外一点就是他四轮的轮眉，包括黑色的侧裙，对于海外版的车型来讲是选装的套件，国内版车型为了加强它SUV的属性而采用全系标配的设计。

云逸C4 AIRCROSS尾部依然整体采用了一种圆润化的设计风格，其实最大的亮点是它的尾灯组内部采用了回字形的设计，点亮以后的视觉效果相当出众，并且它的灯组整体采用了熏黑的设计，小编觉着尾部是要比前脸好看的。

云逸C4 AIRCROSS内饰整体布局依然是传统的横平竖直的T字型的设计，不过在细节方面小编依然能够发现它有一些法系车特有的元素在内，就比如它在配色方面使用了三色的设计，整体看起来在质感以及精致感的营造上都特别的突出。另外座椅包裹性很好，并且内部的填充物很柔软。

中控台的上部使用了一种仿皮面的包裹，不过并没有使用软质的填充物进行填充，有小小的细节是设计的特别好，就在中控台的边缘处使用了类似皮包带的设计。可能也是法国箱包设计或者奢侈品设计的延续到一辆车的设计上，小编觉得这点很好。第二点小编要说的就是方向盘造型，上下都有平底设计皮质包裹，而且双色的皮质包裹。上面有很多的拼接点，并且缝线的工艺也是相对精细的，小编想方向盘是内饰的一大亮点，并且也是成本最高的设计。

在动力方面，其实云逸C4 AIRCROSS这套动力总成可以说是PSA集团的一个黄金搭档，他依然使用了1.6THP发动机加6AT组合的动力总成，最大功率是167马力，峰值扭矩是245牛米，它的油门踏板的设定还是十分线性的，不过要想获得不错的加速感或者爆发力得出现，那么一定要拉高这台发动机的转速。

那么对于悬架设定，它的前悬架是麦弗逊式，后悬架就像动力配备一样依然是PSA集团标志性的扭力梁式，如果不是有先入为主的偏见，在你是很难察觉到他和多连杆的独立后悬架有任何明显的差距的。极限下的表现小编想还是有所区别的，比如对于细碎震动的滤震，包括单侧车轮过卡的时候，对于整体车身的平稳性的影响还是有的，整体来讲方向盘的力度相当的轻盈，驾驶的轻松感很强烈。

总之在小编看来，云逸C4 AIRCROSS可以说给小编留下了深刻的印象，独具一格的外观内饰设计将法系车型的设计感突出的淋漓尽致，当然还有不错的配置水平和动力配备，大家对这台车又怎么看呢。