艾瑞澤系列是奇瑞迴歸“一個品牌”戰略中首要的一部分，它將掩蓋奇瑞從小型車到中型車產品，而且主打質量和感官質量。
奇瑞艾瑞澤系列當今有艾瑞澤3、艾瑞澤5、改款艾瑞澤7、全新7座MP艾瑞澤M7，其中M7將提供1.8L和2.0L兩款發動機供消費者選擇，（目前處於停產在銷狀態）。奇瑞新能源還推出了艾瑞澤5e、7e，（插電混合動力車型）以及艾瑞澤3電動車。
艾瑞澤系列是奇瑞汽車股份有限公司於2013年7月26日在上海世博會中國館以“至誠 致真”為主題發佈的自主品牌汽車。
艾瑞澤系列擁有奇瑞最先進的技術，就拿艾瑞澤5 SPORT來舉例，奇瑞這款中國熱效率最高的發動機，在艾瑞澤5身上的表現是：百公里加速最快9.5秒，工信部綜合油耗為5.9L！不管是動力還是油耗，在同級別自主品牌轎車裡面算是一流水平了。其中搭載在艾瑞澤5上
代號為E4T15B的1.5T發動機熱效率
達到了37.1%，就目前來講，全中國汽車品牌就只有奇瑞這一款發動機做到這種境界。
相比艾瑞澤5，艾瑞澤GX的內外設計有不少細節變化。
車頭採用分層的設計手法，比艾瑞澤5漂亮很多，豐巢狀格柵和更狹長的大燈造型，在馬路上艾瑞澤GX的前臉辨識度肯定要比艾瑞澤5高。身段體態和艾瑞澤5相似，艾瑞澤GX更加修長些。
內飾設計緊跟潮流，和艾瑞澤5相比，“T”臺整體觀感利落，時尚年輕不少。
中控部分是物理按鍵與大屏幕組合，搭載了快9英寸大屏幕，還有聯通4G網絡，可連接10臺設備。艾瑞澤GX搭載了奇瑞最新研發的“雄獅智雲系統”，通過這套系統可以實現汽車、互聯網、手機與用戶之間的互通互聯。
粗略試玩了一下，中規中矩，各種功能應用和時下其他自主品牌的車載互聯繫統相仿，沒有特別值得說的。
大屏幕下方是一塊8寸空調液晶觸控面板，左右各有一個旋鈕可以控制溫度及風速，觸控屏幕按下會有聲反饋。
儀表盤是機械指針+7英寸電子顯示的組合。
配置和用料很厚道
車廂用料很厚道，大量使用皮質軟包，據說比例達到65%，別小看這個，檔次感一下就提上來了。
配置很齊備，尤其是智能輔助駕
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