秉持一貫的造車風格，捷達VS5，帶來超乎尋常的駕駛體驗

捷達在我們國家大部分國人的心目之中，都是有著不可替代的地位的，最經典的自然就是4個字，皮實耐用！而這4個字也鑄就了該車輛在中國市場幾十年來樹立的良好口碑。而捷達城裡獨立品牌之後，推出了旗下首款緊湊型SUV：捷達VS5，整體售價在8.48萬到11.28萬左右。

這個價格區間可以說讓大部分有意向購車的人士都覺得十分的驚喜，更低的價格自然帶來了更高的受眾度。同時也和大眾的SUV從價格上拉開了不小的差距。那麼究竟質量是否能夠獲得良好的保證呢，接下來我們就先來了解整車的設計，較為凌厲的LED日間行車燈和機蓋上的4根線條，讓車輛在凌厲的外表之下又不失柔情。

同時車標下方還隱藏著一個ACC自適應雷達探頭。除了低配車型都有配備，該級別車輛少有的前後探頭，泊車雷達這一點，能夠有效的為停車有困難的朋友們解決了較大的難題。既然是SUV，那麼該車的離地間隙就很高，能夠輕鬆應對草地上10釐米以上的車轍。

同時後獨立懸掛系統的加持讓底盤更加的平穩。和大眾同樣有著車門全包的設計，不但可以避免，上下車的時候褲子會被刮蹭，同時也有利於在結構上的整車安全性能。捷達vs5的內飾，因為售價的情況自然就無法獲得較高的提升，所以走的是簡約風路線。

並沒有常見的真皮包裹以及複雜的設計，而是以硬塑料為主，只有門板和方向盤使用了少量的皮質材料。畢竟價格就決定了類似的相應情況，所以這也是可以理解的。當然不要認為簡約的，那是就代表車輛的廉價，對於該款車型全席都使用了皮質包裹多功能方向盤，手感更加良好，同時依然能夠以同級別少有的四方向調節功能，滿足不同的購車需求。

同時還搭載了4門一鍵式防夾電動窗，該配置具有較強的安全實用性。同時對於車輛的各項安全配置以及輔助系統都是很全面的，也是這款車型的全系標配。使用代號EA211的1.4t發動機，就足以體現出了廠商的誠意。

同時搭載愛信第3代AQ250六速手自一體變速箱更利於城市駕駛。只要能夠穩控油門，基本上就能夠給予合適的動力。綜合油耗，基本上在6~8升左右，由此就可以看出其實是很符合大眾風格的一款車，如果您對捷達VS5感興趣的話，可以到四s店進行仔細的體會和感受，才能夠更加深入的瞭解該款車輛的美好獲得更加真實的車輛體驗。