B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

2019年6月份入手了人生的第一辆车,一辆长安的睿骋CC。买车之初天天在网上查各个汽车的参数和口碑,当时越查越迷茫,车型太多了大家又众说纷纭,我还是 决定去汽车城亲自试驾一下,当时首先去看的就是睿骋CC,非常喜欢它时尚的外观,试驾了一下,感觉很顺手操控感不错,后来又看了比亚迪秦、吉利博越、哈弗H6、都被我PASS了,最终选择了睿骋CC。现在已经开了5000km,目前感觉非常满意。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

最满意的地方

睿骋CC的驾驶舒适性非常棒,底盘很稳很扎实,通过细碎颠簸路面时,回弹很及时没有零散的感觉。在高速上开起来相当的稳,发动机转速达到2000转后,涡轮介入提速很快有明显推背感,稍不注意踩下油门就超过120km/h,我最高时开到150km/h时操控也很稳,没有飘的感觉,目前油耗最低开到5.9L,平常一般7个左右。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

空间方面

我身高180cm,标准体重调整好主驾驶座椅位置后,距离头顶大约还有一拳的距离。由于该车的车距达到2770mm,加上较平的地板,后排乘坐空间非常充足。坐在后排翘个二郎腿完全不会碰到前排。后排中间座椅可以放倒当作中央扶手和水杯架。后排顶部空间,左右两侧采用内凹的设计,及时坐直身子也不会顶到头。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

动力方面

该车搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力完全够用,市内以及高速超车轻松应对,推背感随踩随到,100码内轻松一踩,动力马上蓬勃而出。操控性非常赞,转向精准,底盘扎实,拐弯时可以很好的抑制侧倾,乘坐起来很舒适。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

舒适性

长安睿骋CC定位于精品的B级家轿,舒适性是它主打的方面,这方面在同价位的车中很有竞争力。内饰设计,非常高档规整,满满的科技感,环抱式的设计风格看着非常舒服,按键布局、角度、反馈等很符合人机工程。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

外观方面

外观方面就是萝卜白菜各有所爱了,我去4S店看车时,看到第一眼就被它深深的吸引了,感觉设计的非常有质感,比我在网上看的好看多了。前脸采用了大嘴式前脸设计,霸气十足,车身线条流畅,富有动感。整体设计很受年轻人喜爱。

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车

性价比方面

性价比绝对是自主品牌汽车的优势,近几年自主品牌汽车已经完全可以媲美合资品牌。睿骋CC颜值高、配置丰富、动力好、油耗低、制造工艺水平较高,因此号称“中国B级轿车的心标杆”选择它我不后悔。

最近看见长安的CS75PLUS和新的CS55突然想换车了,感觉车子越做越好看,这俩车越看越喜欢,我该咋办?我该不该换车?

B级家轿仅售8w,独立悬架+6AT,4月5000km虽满分好评,但我想换车


分享到:


相關文章: