日本人喜欢开什么车

01：丰田的普锐斯

普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。这款车是日本新能源车的代表，为了响应保护环境的号召，很多日本人买的都是这款车，他也是日本街头最常见的车！

02：三菱汽车

三菱是经典的日本车耐开耐用，不像进口的欧洲车或北美车那样不适合中国的路况，如果你有足够的钱也可以去买雷克萨斯。近年来三菱汽车很少在中国的马路上出现，一来是选择的中国合作伙伴不太厉害，二来是国产品牌的崛起占有了一部分市场，但是三菱在日本街头还是很常见的，因为他提醒较小，对于日本这样的岛国来说不管是出行还是停车都非常方便！

03：铃木新速翼特

速翼特定位在运动车型，虽然是小车，但是油耗肯定要比一般的小轿车要高一些，结合拥堵路况和高速来说平均油耗大概在8.5左右，是可以接受的区间。操控相当稳，转向略重，但给人更多的操作信心，别看车不大，但底盘和四轮四角的设计，跑高速一点也不飘。没开过好车，反正自己觉的过弯很稳定，指向精准。对于有运动情结，又偏爱实惠车型的人来说，速翼特是不二的选择，外形动感，内饰时尚，动力强劲，性价比非常高。

04：K-car

当你走在东京练马区狭窄的马路上，只要稍微留意一下身边的汽车，就会发现它们当中的绝大多数都有这么两个特点：小巧、方方正正，这些看起来有些呆萌的小车就是日本独一无二的K-Car。K-Car的车身尺寸和排量被严格限制，规格必须在长3400mm、宽1480mm、高2000mm以及排量660cc以下。除了自然吸气发动机外，K-Car也可以有涡轮增压、混合动力以及纯电动等各种动力形式，变速箱有手动、自动以及CVT，驱动形式也是从前驱、后驱到四驱应有尽有。

日本车这么畅销，那么日本人平日都开什么车？以上就是日本街头最常见的车型了，看到日本人喜欢的车型，网友直呼：和我们不一样！