近日
倍受關注的茂名化州至廣西北流（省界）高速公路
傳來新消息！
特別是在茂名化州至廣西北流（省界）高速公路
工程可行性報告（含建設方案）編制項目招標公告上
特別是擬建雙向六至十車道
引起網友關注討論
第二部分 招標需求
一、項目概況
茂名化州至廣西北流（省界）高速公路擬起於廣西北流市，路線由北向南，往南接入廣東化州寶圩鎮， 經合江鎮，於石灣與汕湛高速公路相交，路線長約 59 公里。擬採用高速公路技術標準，雙向六至十車道， 設計速度為 100-120 公里/小時。
化州至北流高速擬建雙向6至10車道
化州市地形狹長，南北相距約百公里，瀋海和汕湛兩高速均呈東西向從化州市南部、中部經過，化州北部山區交通條件相對滯後，很多化州北部群眾自嘲“是後媽生的”。
的確，化州北部的群眾要到化州市城區，只能靠兩條彎多路窄的284、285省道，從化北寶圩、文樓鎮到市區，差不多兩小時的車程，遇到交通擁堵，來回一次就基本都是一天時間了，嚴重製約了化州北部的發展，而立項已久的“玉茂一級公路”令化北人民望眼欲穿，交通條件的制約究竟何日才到頭？
從近期頻繁動作的“茂名化州至廣西北流”高速公路，似乎進度要比玉茂一級來得要快哦。
新聞加點料
▼
“建設一條貫穿化州南北的高速公路，是廣東省化州市人民的熱切期盼。”在省十三屆人大三次會議上，省人大代表李劍波接受記者採訪時表示，將認真履行人大代表職責，積極反映化州人民心聲，推動今年動工建設化州至廣西（北流）高速公路。
李劍波表示，廣西正在動工建設的蘇清高速（南寧蘇圩至北流清灣段）毗鄰我省茂名市化州市寶圩鎮，為構建出省快速通道，打通連接湛江國際機場大動脈，廣西方面擬於2020年動工建設廣西（北流）至化州高速，並專門函請茂名市化州市申請廣東省人民政府同步建設化州至廣西北流段高速公路。
化州至廣西（北流）高速公路項目（以下稱“本項目”）擬起點於廣西北流市，路線由北向南，經廣西清灣與蘇清高速相交，往南接入廣東化州寶圩鎮，經合江鎮，於石灣與汕湛高速相交，通往湛江國際機場，全長約150公里。
李劍波指出，2020年動工建設化州至廣西（北流）高速公路，意義重大、影響深遠。還體現出有利於加快完善粵西高速公路網提升高速公路的通行力，增強湛江國際機場的吸附力和輻射力，粵西和桂東南加快融入國家“三大”戰略平臺建設，進一步擴大“沿海經濟帶”和湛江省域副中心的影響力。
網友評論
閱讀更多 化州社區 的文章
