2009年4月17日
珠海、中山、江門三市共同簽署了
《推進珠中江區域緊密合作框架協議》
被稱為珠海“後花園”的坦洲被推上風口
成為珠海中山兩地焦點
這也將意味著
珠坦融合的時代序幕正式開啟
隨著珠海交通的全面改革與提速，坦洲也憑藉其毗鄰珠海主城區的區位優勢，推進了區域軌道交通線網的銜接與融合，與珠海軌道樞紐緊密聯繫。
如今的珠坦早已煥然一新
珠海坦洲的融合將更好的服務兩地居民！
兩地相銜接跨界道路已達21條
截止2017年，兩地相銜接跨界道路已達21條。其中包括3條高速公路，4條幹線公路，8條城市道路和6條其他道路（即村級公路或圍堤路）。
中山與珠海已有跨界道路
3條高速公路：廣澳高速、太澳高速、西部沿海高速
4條幹線公路：幹線公路包括縱五線（G105）、縱三線（坦神南路）、加十五線（S268）、加十五線（S365）
8條城市道路：翠亨大道（S111）、潭隆南路、南坦路、西部沿海高速輔道、環市東南路、網髻路、綠楊居南側支路、坦南村中心街
中山與珠海規劃銜接道路
5條高速公路：廣珠西線高速、香海高速、西部沿海高速、廣澳高速、東部外環高速
3條快速路：南朗快線、G105南線、坦洲快線
目前，連接中山與珠海的軌道僅有一條廣珠城際軌道，中山計劃聯合廣州和珠海推動廣中珠澳城際軌道規劃 建設，以此加強中山、珠海與廣州市中心的聯繫，以及加強中山與南沙、橫琴兩大國家級開發區的聯繫，實現琶洲、南沙、中山、橫琴等重要節點快速通達的需要，完善珠江西岸的城際網絡佈局。
廣珠西線高速
香海大橋
西部沿海高速
廣澳高速
東部外環高速
南朗快線
G105
坦洲快線
西三環
據中山市交通局瞭解到，
- 中山和珠海目前仍有7條跨界“斷頭路”項目在推進中。
- 而中山市規劃了“五高三快”共8條高快速路連接兩市中心區，規劃1條快速路、5條主幹道連接兩市非中心區，規劃24條城市道路連接兩市相鄰區域。
- 同時，中山將推動斗門大橋改擴建，加強與珠海的路網對接，進一步密切珠海的西區和中山南部的連接。
2018珠海擬建47個交通項目
珠海市政擬建47個交通項目
投資119.46億元
將讓珠坦融合生活成為可能
除建設銜接兩城交通網路外
還將解決市內交通難題
其中
翠屏路西延線市政道路建設工程
上月已獲得市發改局批覆
工程設計招標於本月17日啟動
翠屏路是我市一條緩解主城區南北向交通壓力，對接中山路網的重要通道，串連多箇中珠跨界出入口。
翠屏路未來將與詩僧路、造貝路等在建跨界道路相連，同時還將與金琴快線、香海大橋等重點交通建設項目相接，在中珠間交通基礎設施互聯互通上意義深遠。
翠屏路西延線將可對接坦洲界獅南路，與造貝路共同完善兩地路網對接，方便群眾出行的同時還將充分發揮香海大橋的服務功能。
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