From Senja to Narvik
Hamn的清晨
塞尼亚岛没有拍到一个像样的日出，心有不甘。因此最后一个清晨尽管天气预报不佳，不安排集体活动，我还是设了早起的闹钟。
没有开车外出的打算，担心无人机的声音扰了大家的清梦，我走到桥头，抬头望天，看到东边云彩移动的背后有星星闪动。
云彩比想象中的要好，几乎没有什么过渡，一瞬间云层都透红起来，漫天艳丽。我打电话给都行和鱼，均无人应答。于是在无人机自动延迟拍摄的空隙，跑回去叫他们，等再回到桥头，红光趋淡。
“彩霞呢？彩霞哪去了呢？”
“估计被风刮跑了吧。”
其实风并没有把云刮跑，而是越聚集越多。但晨光仍然顽强冲破云层，透射出来。忽然西边天空出现一道彩虹，仔细看，左侧还有一道浅浅的，彩虹持续了大约有五分钟，始终没有形成一个漂亮的半弧，无人机从空中的视角，看似半截彩虹掉在海面上。
这大概是我三天来在Hamn看到最为柔软的时刻，看阳光渐渐漫过峡湾上童话般的木质小别墅，心想，哪天可以没心没肺烂在这里就好了。有北极虾，有三文鱼，就着这无边的风景，日子可以过得很慢很慢。
我和都行决定开车去来的那天傍晚未至的小镇看看，我甚至想，那个山谷里，此时该不会云雾缭绕吧。
小镇叫托什肯（Torsken），看规模应该是附近较大的一个，目测大约有五、六十幢房子依山而建，面朝峡湾，美景天赐。
尽管云雾缭绕是我想多了，但在这阳光弥漫的清晨，秋风拂面，秋色无边，我们俩已经沉醉不知归路。
雪原
离开Hamn有点不舍，沿着Fv86号公路回程走到芬斯内斯，再往前二十来公里接上E6，特罗姆瑟往左，纳尔维克往右。从Hamn到纳尔维克全程约两百公里，到这我们差不多走了将近一半的路程。
一路上秋色斑斓，和光秃秃的冰岛完全不同的茂盛树林肆意延绵，让我们联想到“挪威的森林”。
天气像女孩子的脸捉摸不定，雨晴变换转瞬即至，到了海拔较高的山口，有时天空还会有少许的飘雪。
经过Lapphaugen露营地，阳光照射在背后高耸的雪峰，熠熠闪光。往前下坡大约一公里，右侧有个大湖泊，湖光水影，秋色浓郁。正想找个安全停车的地方，没过一分钟，看到路旁的停车区。
依然得靠强大的无人机视角，原来这个湖泊是个分水岭，高空上俯瞰色彩泾渭分明，往前雪白一片，秋色只是点缀，色彩简洁如国画，往后秋色无限，黄色是主色调，色彩浓郁如油画。或许这里昨晚下过一场大雪，正是以此Lapphaugen湖为界，咫尺之间，形成两种不一样的秋冬鲜明美景。
余下的路程大约剩下半个来小时，纳尔维克只是作为我们前往罗弗敦岛的一个中途休息站，壮壮并没有给我们有关这里的拍摄建议，我留意靠近城区奥福特峡湾边的环境，今天天气趋势还行，我得自己找一个合适看夕阳西下的地点。
鸟岛的黄昏
Thon酒店位于半山坡，是挪威的一家连锁品牌酒店，比我们如家的档次稍微好一些。
Check in稍作休息，我们又轻松出发。此时阳光甚好，蓝天白云下的秋色宜人，我们折返沿着奥福特峡湾行驶，寻找合适的位置。
我原本想找哈罗格兰德大桥当前景，但始终绕不到正确的角度，只能放弃。
这一路上可以停车的地方并不多，有的停车点虽然安全宽敞，也有人开着房车过来，老两口坐在房车前的躺椅上等夕阳，温馨浪漫，但我认为视角受到树林的阻挡，不太满意。
最后找到鸟岛纯属偶然，我们第四次停车，旁边是一幢破旧的老别墅，遇到主人正从外面回来，他同意我们车停在他家的大门过道。我先去踩点，越过一片草地，眼前豁然开朗，峡湾边有一片岩石，在下午的暖光照耀下金黄明艳。
这地方我们找对了，平静宽阔的海湾，两侧绵延的山峰披着积雪，海滩上大大小小的石头，自然随意。我们开始忙碌起来，相机、口袋机、无人机，三机并发，心想有条不紊，却难免忙中出乱，顾此失彼。还是都行悠闲，他出门时忘记带摄影包了，这下也好，一个人坐在大岩石上冥想，这些天他紧跟在圆勤大师后面，颇有心得，料想心中已然不再汹涌澎湃。
这天也怪，明明阳光灿烂，背后山顶忽然飘了一朵乌云，然后就下起雨来，再然后，天空就有了彩虹。
几十米外有个小小岛，上面有七、八只海鸟，悠闲地注视着远方，画面极其唯美。
然而无人机嘈杂的声音还是惊扰了它们，看它们惊慌失措飞走，画面是好看了，心里掠过一点愧疚感。不过转头又想，运动有利于鸟儿肌肉发达健康，也能锻炼其快速敏锐的反应能力，利弊大小不好争辩。因此等一些鸟儿回来，我又不慌不忙飞了一次。
渐渐地阳光西斜，时光跟着光线柔软起来，链链、月月忙着互拍留影，鱼对着几块石头紧张创作着，见书的无人机不知飞向何方，都行仍在大岩石上冥想，圆勤、许诺两位大师很淡定对着夕阳发呆，我请她们给我当模特来来回回走着，剪影下我看不清她们的嘴型，不知面对这无限好的夕阳，她们是否心有感触而念念有词。
晚餐找到一家网上颇多好评的披萨店，到时空无一人。见书打包一份回去独自对酒当歌，我们七人点了五份，最后还剩下两份未能解决，不能怪我们的战斗力太差，连爱吃披萨的某些人，都说实在难以下咽。本来我都不太喜欢披萨，这下更不待见了。我们在下一站斯沃尔维尔也看见这一家的品牌，没有人再提起。
纳尔维克（Narvik）
清晨六点一个人出发，既然天气预报晴朗，我也就没有睡懒觉的理由。虽然纳尔维克六天后还会回来，但谁知道那时候会不会有好天气呢。
仍然是沿着奥福特峡湾行驶，不过和昨天下午相反的方向，反正这个地方对我都是未知的，看着地图上任性弯曲的海岸线，我自己标识一个延伸向峡湾貌似视野开阔的目的地，大约二十分钟的车程。
纳尔维克是世界上最北端的不冻港，是挪威在北极圈内最大的港口城市，也是瑞典、芬兰北部重要的出海口。因为地理重要，二战期间，盟军和德军曾经在这里展开了长达两个月的交战，最终德军以少胜多，史称“纳尔维克战役”。
街道并不长，没几分钟就到了郊外。经过一家颇具规模的沃尔沃汽车4S店，往前不久就是导航目的地，刚好右侧有个停车场。
下车发现所处方位不对，日出方向在右前方的雪山上，这和我想象中的峡湾日出有一定的距离。这时候再换地方已经来不及，再说，我也不知道该去哪里。
未知总是有期待，期待总是经常会落空。
回去听见书说他去航拍昨天经过的哈罗格兰德大桥，我想第一缕光照射上面时一定明艳动人。哈罗格兰德大桥跨度1145米，是北极圈内最大跨径悬索桥，由中国四川路桥承建，2018年12月正式通车。
早餐后退房，然后去鱼找的几个点看看，根据地理方位原则不走回头路，由远到近，我们先去安克尼斯教堂。这个教堂最显著的特点是八角形结构，因为外形特殊，一眼就能认出，早上拍日出时我还来回路过两次，所以第三次算是轻车熟路。教堂不大，我们甚至猜想这原先可能只是一幢民房，后来主人无偿捐给教会使用。据说这里经常举办婚礼，今天显然空闲。
回头路过纳尔维克红十字战争博物馆，因为没有开放错过了。外表看起来还以为又是一座教堂，周围花开艳丽。
纳尔维克大教堂一看就是很有历史感，只是厚重的大门紧闭，里面的辉煌程度无从得知。不过不碍事，我们是一群快乐的孩纸，阳光正好，秋色正浓，玩着玩着，就忘记了时间。
待会儿去斯沃尔维尔还有两百多公里的路，谁关心呢。
我。
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