一周车市热辣榜上榜新车：长安锐程CC理想汽车理想ONE

一周车市热辣榜上榜新车有味道

【车坛程语原创文章】一席之地 长安汽车锐程CC带着品牌复兴的期望。理想汽车理想ONE终于能交付给用户了，一款新车不仅仅承载着理想，日子能不能过下去，赴美上市还有没有戏全都指望它了。

新，这个字在新华字典里面有多种解释，其中一种解释是:性质上改变得更好的；还有一种解释就是:使变成新的。

那么在我们汽车行业，有种新就叫最“新”款，我们国人偏爱最新款。有种新最新，就是全新推出来的新车，以前没有的。厂家希望能够通过新产品推出填补丰富完善产品线，车型更丰富，消费者选择更多。于是你就能看到很多汽车品牌仅仅SUV车型就推出来大中小三、四款。当然我们专业术语叫小型SUV，紧凑型SUV，大中型SUV，全尺寸SUV

还有一种新就是使变新，比如我们每个月新车排行榜中，少则几十款，多则近百款新车上市。这其中就有不少车型，为了迎合消费者的口味，“使变新”。即使发动机，变速箱，底盘，新的智能系统没啥新项目可上，咱就变灯，变前脸，变尾翼，多添两款颜色。美其名曰2020款、2021款，好处自然很多。老款车型为了价格战，款款都砍到了赔本赚吆喝了。新款已上，提价，用新的创意多卖点精品给你，饥饿营销，半年之内卖新车多赚点，或者少亏点。新车也被厂家和经销商给予厚望，总希望能为品牌销量助一臂之力。

车坛程语上榜新车选什么车？汽车达人老程用多年苦心修行，练就的车市“火眼金睛”。听我的节目，不浪费你的时间，听我的节目，让你对车市的洞察力,在快乐声中迅速升级换挡。

2019年第四季度所剩时间不多了，10份的第三周汽车厂家推出19款新车，我们今天先说长安汽车新锐程CC，再说理想汽车推出的2020款理想ONE,既然能上车坛程语的新车热辣榜，一定都有我不得不说的故事。

周车市热辣榜上榜新车长安锐程CC理想汽车理想ONE

长安汽车10月18日推出了一款新车叫锐程CC，如果你去它的族谱去查查，就会发现这是一个新生命，貌似以前没有兄弟姐妹。新名字嘛！你说的没错，的确是个新名字，但是细心的网友已经发现以前有个睿骋CC，有人就迷惑了，问汽车达人老程rui锐、睿，cheng程、骋，这汽车取名字也要看生辰八字啥的？汽车达人老程呀不是算命先生，也不给别人取名占卜。但是，既然车友问的问题那么精准，那么犀利。咱作为一个自诩是汽车人的媒体人，必须正面客观回答我的车友问题，我的车友，喜欢我的听众就是汽车达人老程的衣食父母。

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长安汽车现在推出来这款叫锐程CC的新车，说白了就是原来的那个睿骋CC中期小改款。除了前脸做了点变化，多媒体做了点升级，其他能让我记得住的地方真的不多。改变最大的地方就是换个名字，说起换名字车如此，人依然。歌坛天后级人物王菲，如果还叫夏林，如果还叫王靖雯，能不能有今天歌坛一姐如今这般火爆我们不知道。萨顶顶如果还叫周鹏呢？谁还能记得她的“山鹰在寂寞两条鱼上飞”的歌曲。

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我们再说长安睿骋CC，换名前售价在8.49万到13.59万，换成锐程CC后售价就变成了9.49万到12.89万，细心车友就发现，指导价出现了入门款车型在上涨1万，顶配车型比原来降低7000元，一降一升的同时，新上市的锐程CC刚一上市就玩起了全系官降一万。综合相比新车比原来还是放低了身段，希望以牺牲利润来换取市场的份额。毕竟车造的再好，没有销量，没有市场占有率，就会被市场遗忘。何况长安汽车这个老东家的日子在长安福特和江铃控股两个败家子的折腾下，2019年前三季度净亏损估计高达24亿到28亿。

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长安汽车这个亲儿子几款车9月份销售成绩还不错，我们看到9月份CS75卖了20190辆，CS35卖了10400辆，逸动系列销量破万，就连CS55也能卖到8634辆。关键时机被长安汽车寄予厚望，自然是顺理成章的事情。新锐程CC能不能火，谁也不知道，至少是寄托美好愿望的勇敢尝试吧！

一句话总结，老款新款差别不大，比价格，看配置怎么省钱怎么买！

接下来我们再聊聊理想汽车，如果说微软创始人比尔盖茨哈佛大学没读完，是辍学创业成功先例，喜欢大学辍学创业的还有已经逝世的乔布斯，还有大学中途辍学的扎克伯格。以上三人都取得了事业上的巨大成功。我们今天聊的李想同学，高中就开始辍学，（话题展开前先表明一个立场，创业路上九死一生，辍学创业更是“古来征战几人回”，成功者凤毛麟角，如果你不认为你有什么超常的过人之处，如果你还是个学生，听完本期节目。还是好好把学习搞好才是正道！）李想凭借着对互联网行业的热爱。从开始创业到2013年带领汽车之家到纽交所上市，李想被贴上有志青年，创业榜样等标签。成为了很多有梦想的青年人前进的榜样。再到2015年开始涉足造车新势力领域。跟李斌一起创办蔚来汽车，然后自己在张罗属于自己的理想汽车。他设想着，蔚来汽车直接PK对象就是特斯拉。自己的理想汽车走亲民路，车价定位三十万左右。

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理想ONE属于增程式电动车属于新能源汽车吗？

这款车应该属于新能源汽车范畴，尽管它还驮着一台涡轮增压发动机。其实我想更准确的该叫它是一款发电机。因为这个车前进动力是纯电驱动，它的电池能支持跑个一百多公里。接下来车载“发电机”就开始了进入喝油发电模式。用发出的电驱动车轮滚滚向前。所以理想ONE这款车，可以充电，可以加油。它完全不同于我们市场上见到的混合动力车型，根源就是它的内燃机只发电，不直接输出动力。前进动力还是只能靠电机驱动。

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不论是纯电驱动，还是混动车型。我都不喜欢聊他们的动力，为什么呢？因为起步动力强劲是每台新能源都会的“武功”，而且不论是起步猛，还是由100码的速度往120码上提速。新能源驱动都没问题，所以我从不谈新能源的动力表现，谈了就是画蛇添足。

有车友问，汽车达人老程这款车其他亮点如何呢？

针对这个问题，汽车达人老程也不想多聊，驾驶的舒适度，音响效果，主动安全性，被动安全性等等问题，李想同学还是花了很多功夫来研究的。我的印象中，30万的车子，配置很高，很有良心。具体有哪些配置呢，我想你还是直接访问理想汽车的官网。李想同学作为一个搞互联网起家的哥们，他自己的网站把这款车的配置介绍，基本上做到了一目了然，汽车达人老程能做到的，就是给你说说网站查不到的。就像我回到村里跟老少爷们聊点知心话，自然是真话不全说，假话全不说

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购买建议，作为一款全新的增程式电动车，价格吗也不算太贵。根据买电动车的车主统计资料来看，一般买电动车的车主，家里还有一台传统燃油汽车。电动车在市区，或者短途还是不错的。如果你是经常长途驾驶，这款车不应该是首选。

理想ONE让人唯一有顾虑的地方就是他的售后，主要是提供5年或者10万公里的整车质保，还有就是三电系统8年或者12万公里的质保。现在车市，很多新入局的造车人，为了向消费者表明对产品质量有信心，他们纷纷打出了终身质保的信任牌。谁解决了车主的担忧，谁就会赢得市场，这句话的弦外之音你能听懂了吗？