以中国目前的工程技术,能给喜马拉雅山脉开个洞,让季风过来吗?

中国目前的基建能力在世界上都是顶尖的,很多高难度的工程,在中国都可以很好的得到解决。我国目前有世界上最大的水力发电站三峡大坝,也有世界上最高的桥梁北盘江第一桥,这些工程的建造难度都是非常高的。那么以我国目前的工程技术,能给喜马拉雅山脉开个洞,让季风过来吗?

以中国目前的工程技术,能给喜马拉雅山脉开个洞,让季风过来吗?

我国目前已经建成的公路隧道多达1.6万座,还有上百条地铁隧道,中国的盾构机技术还是非常先进的,按理说在山脉中打一个洞还是能够做到的。不过喜马拉雅山脉与普通的山脉还是有很大不同的,那就是喜马拉雅山脉的海拔太高,地形非常的复杂,凿穿打一个洞的规模太过于宏大,目前应该还是做不到的。

以中国目前的工程技术,能给喜马拉雅山脉开个洞,让季风过来吗?

因为喜马拉雅山脉众多,超过7000米的高山就多达几十座,要想直接通过盾构机来打穿基本上不太现实,几十年都不一定能完成。而且那里的天气状况恶劣,不适合人类长时间高强度的工作,很容易造成缺氧出现危险。

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还有就是喜马拉雅山脉也并不是属于一个国家,而是很多国家都有一部分,如果开个洞还可能影响喜马拉雅山的结构变化,引发不必要的矛盾。虽然理论上来说让季风过来可以很好的改善西藏的气候环境,不过谁也说不准如果季风真的来了会不会引发其他不好的后果。所以这个问题目前也是无解的,无法轻易的去尝试,也就没有什么确切的结果。大家怎么看呢?


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