汽车是由成千上万个零件构成，目前的汽车更是集成了很多智能化和科技化的产品，汽车算是一个比较庞大的工程，所以汽车出现质量问题也比较常见。车辆出现质量问题其实并不可怕，只要厂家和4S店积极进行解决，那么也没什么问题的。不过现实中并非如此，很多消费者在遇到车辆质量问题的时候被厂家和4S店踢皮球，最终导致消费者维权无门。
汽车出现问题是有很多原因的，有材料、制造等原因，也有使用了不合格的配件所造成的。当然也有可能是自己使用不当所造成的，如果需要进行维权，那么就必须清楚是质量问题还是自己使用不当所造成的。如果是自己使用不当所造成的，那么自己的维权是毫无意义的，不仅耽误了自己很多时间，维权也是无法成功的。
当然，是车辆的质量问题，那么就可以进行维权了。一般维权的渠道有4S店、汽车生产厂家、消费者协会、汽车投诉平台以及通过法院起诉进行维权。具体采用哪种方式还是需要根据实际情况，如果可以通过一些省时省力的方法进行维权肯定是最好的。
确定车辆是车辆的质量问题以后，还必须要明确车辆是否是在质保期，目前车辆对各大件的质保时间是不用的，对四大件的质保时间至少是2年6万公里，现在很多车辆都会远远高于这个时间和里程。而对其他部件的质保则要短一些，越是易损易耗件，那么质保的时间和里程就会越短。
质量问题分为共性质量问题和个别性的质量问题，对于共性质量问题大家可以在网上搜索一下，共性问题往往会有很多投诉的。有些厂家会发布共性问题的解决方案和措施，如果有解决的问题和措施，那么依据厂家的方案进行解决即可。如果是个性问题则需要找厂家或4S店进行确认和处理了。
不过目前对于售后的维权还是比较困难，很多消费者被4S店踢皮球，导致维权无门。那么这时候就可以拨打厂家的投诉电话了，一般拨打厂家的投诉电话还是比较有效的。如果厂家不进行受理，那么可以借助媒体的力量进行曝光，不过这种方式也相对比较困难。如果通过以上方法仍然不能解决，那么最后只能拿起法律武器进行维权了。
车辆出现质量问题以后有些是4S店消极处理，而有些质量问题虽然4S店在积极的处理，但是无法排除故障。对于这些问题消费者完全可以使用法律武器进行维权，特别是无法修复的故障，根据我国《三包法》的规定，如果维修次数达到一定的次数或是维修时间超过时间要求，那么是可以要求更换新车的。
需要提醒大家的是维护正当的权利是没有问题的，但是维权也需要合理合法，不要因为维权而触发了相关的法律，维权的渠道非常多，理性维权十分重要。我国有《消费者权利保护法》和《三包法》等法律来维护消费者的权利。过激的维权是无法解决问题的，也是不可取的。
閱讀更多 舟車之利 的文章
