丰田的Land Cruiser（陆巡/兰德酷路）系列可谓是世界上最经典的越野车之一，它从诞生至今，已经走过了60多年的历史。丰田陆巡的经典，起源于60年代诞生的第二代车型，FJ40。性能强悍的越野表现，加上刚硬和谐的外观风格，令其长时间畅销全球。为了纪念当年名噪一时的FJ40，这一车系开始了它叱咤风云的一生。
FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能，底盘不用多说，肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L 大排量自吸发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为380牛米。
在此强大的性能上苏州安若特研发了一套全新的VT双螺杆机械增压系统对这款车进行全面改装提升。
这款增压特性在前文中也提到过：起压快，出气效率高，低扭强劲，爆发力强。
也正因为这个特性这位FJ车主选择了VT双螺杆而没有选HKS机械增压，毕竟每个人的改装需求都是不一样的，建立在自己的需求上的改装那肯是不会有错。
从这个视频中也看出VT双螺杆机械增压，也是一款值得信赖产品。
VT品牌创立初心：把有限的排量创造出无限种可能，才是我们向对方展示出的真正的实力。
当然我们改装这款也都是在遵循原车原装位无损安装的前提下做的改装（不打孔不切割）
在这么小的空间完美的放下这么大一个机增那是非常有难度的，这也是我们师傅在经历一个月的努力才做到的原车原装位无损安装。
这套系统采用了电脑直涮的方式而没用传统的外挂电脑，这样就能更有效的让这套机增发挥出更出色的表现，事实证明也是非常正确的。
启动仪式也是非常完美，听这声音也是非常的带劲当然这也是这款机械增压独有的声音，听着是不是也想搞一套。陆续的我们已经全面对搭台1GR发动机的所以车型进行套件的生产和电脑的调试，所以过不了多久你也可以拥有（普拉多4.0，陆巡4.0，FJ,超霸等车型）
改后其数据提升是可以达到35-40%的马力提升和30%的扭矩提升换算下来是非常惊人的，后续会有具体的马力数据图欢迎关注。
最后，一切建立在自己需求上的改装，
永远都不会错。
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