苦苦等急急忙忙沒出車
蘭州、烏魯木齊做為西北重要的中心城市，放在大區域政治、經濟、軍事、科教、人口等多方面看看
- 近代發展過程
- 1748年陝甘分治，分出陝西省和甘肅省，西北政治、軍事向西轉移，開始籌劃西北政治、軍事戰略佈局。
- 1748年開始籌建西北政治、軍事核心，陝甘總督府蘭州開始軍政中心籌建。
- 1758年籌劃新疆軍政中心由伊犁向迪化傾斜。
- 1759年西北軍政中心，陝甘總督府遷到蘭州。
- 蘭州，西北政治、軍事、交通中心，西北河湟戰略核心。
- 蘭州沿湟水、黃河河谷西進海藏，海藏鎖鑰，唐藩古道門戶，自古就是西藏聯繫中原的交通命脈。西藏納入中華於甘肅武威建白塔寺以紀念。
- 為穩藏培養西寧總理青海軍政事務，後於1929年建立青海省，甘肅劃海東、西寧、海北等地區進青海。
- 西藏劃入西北經濟區和蘭州鐵路監管局是地理、歷史原因。
- 固疆，蘭州沿河湟--西寧--柴達木--敦煌--喀什南線進疆;沿莊浪河及景泰經武威--張掖--酒泉--哈密--迪化--伊犁北線進疆，控疆之咽喉。
- 1773年迪化軍政中心基礎逐漸完善，甘肅新疆省培養籌備期基本完成
- 1884年甘肅劃出甘肅新疆省，新疆建立行省。
- 同時，甘肅培養銀川，建設蘭州左右翼軍政重鎮西寧及銀川，河湟戰略要地以蘭州為核心，西寧、銀川兩翼逐漸豐滿。
- 1929年甘肅劃出現寧夏地區及內蒙古阿拉善地區建立寧夏省，建國後寧夏劃歸甘肅。
- 1958年甘肅劃出寧夏建立寧夏自治區，阿拉善由酒泉代管。
- 1978年阿拉善地區劃入內蒙古。
- 無論如何劃分甘肅地處西北中心，座中六聯的軍政交通戰略地位沒有被分割。
- 內聯
- 始終保持沿隴谷過瀟關，沿渭河河谷進陝西關中;沿嘉陵江河谷進巴中重慶;過天水祁山要道沿漢江過漢中-襄陽直達江漢;保留甘南通藏蜀之便利，慶平遙對正太過太原-石家莊通華北之要道。
- 蘭州總督的歷史和地理造成近代蘭州在西北政治、軍事、交通戰略地位。
烏魯木齊完成類似歷史功勳將會怎樣？
- 新疆166萬平方公里，甘肅43萬平方公里。
- 烏魯木齊承大道如蘭州當年完成在新疆建立四個行省，另培養三個首府或省會。
- 培養喀什、伊寧、庫爾勒發展成類似西寧、銀川，在區域軍政方面全面提高，城市戰略地位自然提高。
- 不行先分出南北疆，著力培養喀什經巴基斯坦、阿富汗等中、南、西亞大通道。
再看看兩個城市人口、經濟情況。
- 1995前蘭州無論在經濟還是人口均遠超烏魯木齊。
- 1985年蘭州劃出白銀地區，蘭州失去白銀-靖遠黃河盆地及沿黃高臺原蘭州工業佈置區。
- 蘭州因上世紀軍事戰略緊急佈局，大量工企業佈置在原規劃科教、醫療規劃區七里河區及西固區。
- 蘭州狹小的黃河盆地同時佈局省會職能的政治、文化、科教和工業企業，地區狹小，交通擁堵，大型企業無法拓展擴張，新型企業無法落戶，蘭州逐漸落後。
- 2012年8月，蘭州新區及蘭白一體化得到批覆，2013年蘭州常住人口突破402萬。
- 2014年後，成都天府新區、西安西鹹新區、成都國家中心城市、西安國家中心城市前後先後批覆，蘭州戶籍人口、常住人口降到2018年的387萬。
- 2017年後烏魯木齊戶籍人口、常住人口也從352萬降到300萬左右。
- 人口向東、向南流動明顯，經濟向東、向南同樣明顯。
- 城市建成區比較意義較小，單位城區的人口密度和建築面積更有說服力。
- 上市公司多少趕不上公司總規模。
- GDP更重要的是經濟構成和抗打擊能力。
烏魯木齊GDP快速增長期集中在吞併米東後和2005-2015年國際原油價格高價期。
- 國際原油價格不變價走勢圖
- 這個時期，烏魯木齊GDP快速增長，2005年超越蘭州
- 2016年國際原油價格跌落，烏魯木齊GDP出現負增長。呼和浩特承認在國際原油價格低落後，煤炭等資源價格下降，流動人口減少消費動力不足，GDP虛高，開始擠水。
- 2017年烏魯木齊規模以上工業增加值以石油和二級能源電力為主。
- 2017-2018年10月，國際原油價格上漲，2018年1-9月烏魯木齊GDP名義增長率高達16.11%，10月後國際原油價格回落，烏魯木齊第四季度名義增長率再次跌落到1.2%。
- 蘭州第一、二產業高於烏魯木齊，烏魯木齊第三產業高於蘭州。這與蘭州戶籍人口高，烏魯木齊流動人口多有關。表現出蘭州水土資源好於烏魯木齊，工業體系更加完善，烏魯木齊流動人口多，服務業發達，物價高的特點。
- 第一產業
-
第二產業
第三產業
房地產
投資總額
面積
價格
在校大學生數量
在崗職工平均工資
- 大區人口密度
- 水資源、水利及降雨
- 城市群分佈
- 空氣、霧霾。近年發展快的西安、烏魯木齊、銀川超越了原霧霾重鎮蘭州。
- 交通
- 高鐵
- 歐亞陸橋
- 航空
- 管道輸送
- 蘭州、烏魯木齊工業企業規模小，人口少，雖處在交通關塞要地，就如養護道路的護工，坐看列車轟轟烈烈遠去，原油、天然氣隨管道滾滾滾東去，只收取可憐的過路費！
天佑中華紫氣東來
很多人總喜歡拿蘭州跟烏魯木齊相比，實在不太想回答類問題，因為，一旦說出來，就容易引發口水仗，明顯也就有傷“階級兄弟”感情，還有就是，兩個地方，都是“窮兄弟”，半斤八兩，沒啥好比的。不過，既然悟空小秘書邀請了我，我就簡單來說說，用數據說話。
兩個地方的共同點就是，經濟欠發達、整體綜合實力不高、城市基礎設施薄弱、百姓收入普遍不高、消費直逼一線城市、人口、經濟總量都不太高。那麼，兩個地方究竟綜合實力有什麼差別？衡量兩座城市誰的綜合實力更強，可以從GDP、城市人口、建成區面積、人均收入、上市公司等來衡量。下面來看看兩座城市數據：
GDP：烏魯木齊：2017年烏魯木齊是2743.82億元； 蘭州：2523.5億元。
人口：去年，蘭州市戶籍人口325.55萬人（2017年末），烏魯木齊人口大約300萬出頭。
建成區面積：烏魯木齊，建成區面積436平方公里（2016年末），蘭州建成區面積305.29平方公里（2015年末）。
城鎮居民人均收入：烏魯木齊2017年城鎮居民人均可支配收入為37028元，蘭州為32331元，烏魯木齊多。
上市公司：烏魯木齊的上市公司33家，甘肅省27家，蘭州18家，烏魯木齊是蘭州的兩倍，比整個甘肅省還多出6家。
世界五百強企業：烏魯木齊落戶的有78家（截止到今天）；蘭州35家（截止到2016年6月，無最新數據）。
結論，兩座城市差別不是太大，但烏魯木齊略強一點點，還有就是，烏魯木齊在城市環境建設、交通建設、民生投入、人民生活水平、工資收入等方面，略比蘭州高那麼一點點。烏魯木齊更洋氣一點，因為烏魯木齊是新疆的首府，新疆又有兩黑一白資源，加之新疆是旅遊大區和強區（今年一到九月，旅遊人數超過1.3億人數），以及新疆靠近中亞五國，邊境貿易發達、有先天地緣優勢，以及國家大力援疆扶持等，烏魯木齊更有發展前景和潛力。
烏魯木齊那些事兒
我也是服的，這有啥可比的，一對難兄難弟！我是一個新疆人，但是這個覺悟還是有的：西北扛把子是西安！鳥市、蘭州、銀川等幾個區域中心城市也就是起個幫襯作用。對整個絲綢之路經濟帶來講，西安是起點，鳥市是國內終點，即蘭州的崛起必然是鳥市和西安崛起來拉動，事實上，這也是整個西北地區的唯一希望，西北地區有資源，但資源是國家的，能允許你資源大幅漲價？除了這點，西北城市拿什麼跟內地有錢有人有技術的城市PK？
螻蟻階層
瞎幾把亂扯，蘭州哪能跟烏魯木齊比，烏魯木齊的百萬富翁多如牛毛！站在七道灣一眼望到米東區，拆的好乾淨！！！連個鬼都看不見！！！
意在童年
蘭州經濟比烏魯木齊差了一點，但是在人口、教育、醫療、社會治安、區位交通方面有優勢。還有一點，蘭州的空氣質量現在比烏魯木齊好太多，剛過去的2月份，蘭州優良天氣數量是烏魯木齊的20倍以上，2月蘭州優良天數排名北部省會城市第一，而烏魯木齊穩定在倒數。
夜雨晨霽
西北五省一樣窮，管你蘭州西寧烏魯木齊還是銀川呢？還比來比去的，為何不聯合發展打造高原經濟圈，旅遊圈，生活圈。把自己的基礎打好了，要知道西北五省可是佔了中國一半啊，就一個新疆旅遊資源發達的爆棚，甘肅的礦產，青海的能源，西藏的文化……別再問這些無聊的問題了，心虛的才會天天比。
一塵的兩把刷
目前來看烏魯木齊得益於自治區首府的身份發展的確實比蘭州好一些 但是長遠看烏魯木齊存在一個最致命的問題就是缺水 天山上那點唯一賴以生存的雪化完是遲早的事 沒有水拿什麼發展？到時候國家再使勁幫扶也無濟於事 傳說有個“紅旗河”藏水入疆工程 但是也僅僅是個傳說 就算實施受益最大的卻是甘肅（河西的崛起會導致入疆人口迴流） 還有就是烏市的位置就像個孤島 雖說與國外幾個國家挺近但是都是些窮國有些還挺亂 所以總的來說不是很看好烏市 表象的繁榮很可能就是曇花一現……
手機用戶4484845936
烏魯木齊做為新疆的首府不管從什麼角度講都比甘肅蘭州要有發展潛力，做為少數民族地區國家扶持力度也要大一些，特別是為了祖國大家庭的繁榮昌盛和長治久安，對新疆的各項優惠政策也應該比甘肅多。況且新疆地大物博資源豐富，甘肅不可能和新疆比，蘭州也沒法跟烏魯木齊市比。
用戶8164420596512
我是甘肅人在烏魯木齊，總體感覺兩個地方的工資收入都不高，可是消費水平跟一線城市一樣，所以兩個地方的人過的都挺緊張的。就城市建設來說。烏魯木齊比蘭州好點，交通更便利。烏魯木齊有個好處是靠近中亞五國，後續發展潛力更大點
小鐵之路
雖然我是蘭州人，但我敢說按發展前景烏魯木齊比蘭州好！絕對的，因為是少數民族聚集地，全國各地什麼地方的人都有，人才也多，流氓自然也多，稍微有點擔心的是安全方面肯定比不上蘭州好！蘭州地理位置優越，冬暖夏涼！溫差也沒有那麼大，尤其是夏天很涼爽！是度假的好地方！還有就是蘭州特色美食也地道，價錢也適中！烏魯木齊的美食太貴！以後烏魯木齊肯定比蘭州強點
