阿貴6688
所以，你要是扣除社保和三金，其實沒有多少，何況，出租車行業是一項辛苦的行業，且大多數從業是夜班，一晚上在外面跑，生活和作業都不規律，不按時吃飯，常年坐著，會得各種疾病，如前列腺炎、頸椎病、腰椎間盤突出、肩周炎 、腕管綜合症、尿道炎、膀胱炎等等。
主業會好一點，首先，主業會選擇白天開車，晚上給從業開，作息時間比較有規律。而且，因為車是自己的，還要收取份子錢，一月好一點的，收入會達到一萬以上，差一點，也有七八千。
烏魯木齊的出租車起步價以前是6元，2013年，漲到起步價為10元，3公里後，續租價和等候價仍按原標準執行，分別是1.3元每公里和0.35元每分鐘。超出10公里每公里1.95元（白天），如果是夜間，超出3公里每公里1.5元，超出10公里每公里2.15元。
烏魯木齊便民車司機，傳說中的黑車司機，收入會高一些，因為沒有份子錢，也不用花高價買證等，屬於“多勞多得”，沒有任何成本，而且，便民車明顯價格比出租車高，所以，一個月估計有五六千（大多數是兼職，不是專職）
烏魯木齊便民車，要加普遍比較高，如從我們家門口打的去機場，出租車是38元左右，但便民車司機會要50元，去二醫院20元，便民車要30元，相對來說，便民車要加價，比租車車多5元到10元，黑心一點的，會加價到15元或20元，因為便民車沒有任何成本，只需要自己勤奮。
所以，相對來說，掙錢快，他們大多數選擇上下班高峰期出來拉客，一個小時內，大約能掙五六十元，2個小時，差不多是一個普通人一天的工資了。而且，很多便民車喜歡選擇去機場、高鐵站、火車南站、客運站拉客，這些地方，因為不容易打出租車，更容易拉客，而且，要價會比較高。
我多次在夜間11點下飛機，打出租車人排長隊，基本要排隊一個小時，無奈只好選擇乘坐黑車，黑車司機按照人頭收費，10公里之內不拉客，基本在20公里以上，所以，拉的乘客，基本是一個人50元，4個人就2000元， 一晚上不要多拉，就選擇拉兩趟，400元到手。
有一次，跟便面車司機聊起來，他們自己有一個便民車司機微信群，一共100多人，一旦發現有執法人員，會在群裡第一時間通知。
所以，本人打算失業後，去從事便民車服務，方便老百姓的出行，我保證，絕對不亂要價，也不做違法亂紀之事，更不會學滴滴司機，傷害女乘客之事。
烏魯木齊那些事兒
我就是曾經出租車從業者，烏魯木齊本地人，跑過黑車，由於拉不下臉面要價錢，學了出租車從業資格證，前後跑了5年白班從業，任務130元到150元之間，由於技術不錯加路況熟悉，最主要有兩個孩子還負債跑的真是狠，每天跑550-750之間，除去任務吃飯加氣，平均每天淨賺300元左右，一月休息四天，反正最高跑過10000，最低7000，但我這不是大部分出租車從業平均水平，大部分從業5000-8000元水平，我是因為壓力太大了跑得太狠，後來得了交感神經性頸椎病和頸型頸椎病，扎過兩個月針，後來又住院一個月，真的是非常折磨人也沒少花錢，現在已經不能連續開車4個小時以上，不然又犯，如果時間可以重來我不會跑那麼拼命，輕鬆點跑每個月能賺5000就可以了，跑出租車真是非常辛苦枯燥的一項工作，還有職業病（肩周炎，頸椎病，坐骨神經痛，前列腺疾病，胃病等等）的風險。奉勸想跑出租車的同志，心態放好，不要太辛苦，要有好的服務意識，指望賺大錢不可能，養活自己還是可以，否則得不償失。最後講一下大家對出租車的誤解，堵車其實是出租車最不願意面對的情況，堵車跳錶賺不了多少錢，多拉乘客才可以多賺錢。
見證阿諾
17年十一月晚上2點多加氣的時候見過一個老漢，背了個挎包裡面全是錢，可能有些人這樣有安全感。閒聊得知，老款比亞迪16年12月買的3萬6辦下來四萬多一點。一年跑了11萬公里，就換過一個怠速馬達。每天下午4點跑到半夜兩點半，連黑帶滴，一天加氣50。我問他是不是把車錢掙回來了，人把我鄙視了一頓，說掙了三個這車錢。
說點經歷，高中畢業考駕照，家裡那時候條件不太好，想給家裡省錢，承擔些責任，上的本地大學。一上大學買車，國產二手，跑了半年代駕順帶跑跑黑。價錢不熟悉，手機上下載出租車計價器軟件，安卓蘋果都有這個軟件，跑的熟悉了，不胡要，大概打表多少收多少。跑代駕時候兩天200塊錢油，每天收入在350左右。
燒油不掙錢，改氣2700塊錢，1.5的車，車重，60罐一罐氣150公里左右，合下來一公里兩毛多一點。幹了半年，白天學校上課晚上跑代駕。天天四點以後回家，吃不下飯，作息亂，身體消瘦臉還白。父母老烏魯木齊人，說我在外面long東西，從來沒跟父母紅過臉，背不起那名聲當時就吵了一架。身體差沒辦法，不跑了。
大三緩了一年，大四上學期過完跑到伊犁呆了一個月，到伊犁的時候氣漲價，沒事兒幹註冊的滴滴，起步價6塊每單扣5毛，伊寧市也不大，最多20塊錢哪都到了，但是隻要出車就有單，下車就有單。每天燒氣40左右。每個星期收入1000穩穩的。過年那天回的烏魯木齊，30下午3點40出發，晚上12.2到的。維泰南路加氣站加的氣，壓力好。過年期間每單補助6塊，跑到早晨7點多回家睡覺，晚上八點又出來跑，十二點結算一天跑了600多。
後頭一直連黑帶滴的跑，每天早晨晚上跑一會兒，一天收入150左右，每天一罐子氣35塊。大四邊上學邊上班邊跑車也還行，晚上休息的可以，年輕人扛得住。
想過考從業，事兒多的很。一個出租只能掛兩個人，跑從業車主要求也多，不是害怕從業時間段沒人要，我也愛惜車的人，每天加氣洗車吃飯抽菸交份子，一睜眼就欠人一百多，沒意思。
幾點奉勸：
1.跑車白班夜班都可以一定要休息，練體育的身胚子，不休息身體差的烏蘇都喝不了兩瓶。
2.會跑的人咋樣都能掙，新手最起碼得跑個半年才能摸索出來咋開車，咋看人，咋跑能掙。
3.烏魯木齊跑滴滴，起步價比伊犁高5塊，但是沒伊犁單多，而且人求毛病多，叫人牙長的很。
4.想跑黑車和滴滴的人太多，買家用車正常上下班還想掙點錢的太多。
5.專門買新車跑滴滴和黑車就不要想，兩三萬年限短的二手可以。
6.跑黑天天有收入但是攢不下錢。
7.跑車主要看心態，打發時間掙個零花錢沒問題。
8.跑車跑代駕各式各樣的人都能見，車在路上跑，就會有剮蹭，何況跑的多，但是磨性子，寬自己的心，長社會經驗。
建議找個正常的工作，這個不是工作，餓不死，但是富不起來。
現在家裡條件還不錯，自己正常上班，工作也不錯，待遇很好，沒必要那麼拼了。說點經驗，出租師傅們不喜歡可以噴。
我說我是你達
我從2017年10月份承包了一輛新出租車，一開始找不到從業一個人跑，每天跑12-14個小時左右，每天跑夠600以上才收車，（頭幾個月精神頭大，還有就是要還貸款），每個月休息四天，堅持了10個月，基本上就是吃飯、睡覺、跑車，26天*600=15600-4480任務-1800油氣-300保養-500平均全險-1000餐費=8020元，如果你能像這樣像個機器人一樣保證這樣出勤，車不維修這就是極限了！實際我算了一下也就7000塊錢左右的樣子，畢竟每個月要開會學習，人親客往，過年過節跑不了車，後來找了從業稍微好一點，每天10-11個小時出車時間，收入差不多，就是休息時間的稍微多一點！
海闊天空66664177
作為一名從業快兩年的的哥，我還是個新人，說一下自己的感受。
記得隊長在開會時說過一句話:現在跑出租不是十年前的狀況了，養家餬口綽綽有餘，想發財趁早轉行。
冬天生意最差，不是拉不上人，是要排隊加氣浪費時間，每月4—5k，只要好加氣7k左右。
這一行收入高低除了看點子，更主要和自己的勤快和吃苦有直接關係，早上6點接車，你7點半才熱車；人家吃完飯就開始跑車，你還要抽根菸休息一會兒；別人巴不得6點再交車，你5點不到就把車擺下；別人一個月休2天，你休5天還嫌累，這樣的狀況在的哥里有很多，能掙錢才怪。
對於黑車來說，冬天絕對比出租車多，因為確實打不上車，夏天不行。
同時我想說，烏魯木齊每萬人擁有出租車的比例是全國第一，沒有之一。也是全國各大首府城市裡，為數不多的巡遊車司機生存質量還行的城市
1海藍色jacky
我跑過兩年的出租車，6年前轉行了，除了吃飯睡覺剩下的時間都在路上，收入不高而且還特別累，我有兩個朋友也是跑了一段時間出租車就買車跑旅遊了，他們收入比跑出租車多很多。跑出租真心不易，經常會碰到刁蠻的客戶和一些不要臉的客戶，這裡就不細說了跑過車的都知道，所以我現在打出租車5毛一塊的零錢一般都不會讓找，微信也是付整數，做個出租車師傅真心不易。總之如果你還年輕就放棄這個念頭吧，不如找個工作或者自己創業從頭做起，人生幾十年很快的，不要為了每個月那點不高的收入累出一身病，就是跑十年也還是那些收入，而且你跑幾年車以後你會發現除了會開車其他的都不會，再想創業或者工作的時候你已不再年輕，拉不下那個臉面從頭做起了，所以請慎重考慮在再選擇。
百川歸大海何時復西歸
我想說的是，有你們說的那樣掙錢，，，說明 出租車司機都是百萬富了，，一群智障，
還一個，說到順風車，實際上一天就利潤一百二三，有些天還達不到一百元的純利潤，，，實際經驗過，，，，
烏魯木齊只有倆個高峰，，也就是早上一個半小時，，，晚上倆個小時，，拉一個人高峰期會花半個小時時間，比這時間長的也有，，，價格頂多二十元的路，其他時候，就路上基本就沒什麼人打車了，，，，，
C_--C
本人跑出租車10年了，一直跑白班。每天早10個小時除去吃飯加氣差不多能落400。自己的證
宇宙浪人162
我告訴你吧，不建議入行。
人流量減少了很多，烏魯木齊是三線城市，堵車卻是全國有名，跑不起來。
晚上沒有夜生活，大冬天的夜間溫度-15℃以下，街上人少。
買個車買個證少則也得50萬吧。
擎天高空
開出租車是一個非常幸苦的職業，首先要路況熟悉，言談舉止得體，身體健康，耐力好，性格要好，每天十幾個小時在一個小空間裡，真的挺孤單的，新疆氣候獨特，所以夏天施工堵車幾十年不變，冬天道路結冰各輔道口黑冰路面也是家常，所以論月收入首先看是否每日都按時出車收車了沒，好好跑了沒？按照每個月22個工作日，每天按照12個小時出勤來說，每月5000_6000吧，週末8天加班出車的話，沒有法定加班的酬勞，計價器還是工作日的價格哈，起步十元，三公里，超出按1.3計算，十公里以上1.95每公里，忘記了，差不多這個價吧，每天200-300之間，這樣算下來，每個月30個工作日每天12小時出車，每天200_300之間白班，月收入就在6000_9000之間。除去工作時間吃飯喝水抽菸各項雜費，月實發5000多點吧，每天12小時不間斷的在城市裡跑，30天。以此類推
