重磅資料!雲內動力國六柴油機燃油系統全面解析


修車無憂|重磅資料!雲內動力國六柴油機燃油系統全面解析

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昆明雲內動力股份有限公司成立於1999年,是由雲南內燃機廠作為獨家發起人,以社會募集方式設立的股份制上市公司。作為知名柴油機國產品牌,雲內動力主導產品分為DEV系列和YN系列兩大類,憑藉品種齊全、產品配套範圍廣等優勢,雲內現已成為國內首家產品跨乘用車、商用車及非道路機械領域的柴油機生產企業。

今天的乾貨,小編就給大家好好走一波雲內動力國六柴油機維修技術分享!


01國六發動機型譜及參數介紹

目前雲內動力國六發動機覆蓋1.9~6.7L排量,包含柴油機(輕型+重型)、天然氣機等不同燃料發動機。


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產品型譜1(D20TCIF、D25TCIF、D30TCIF)

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產品型譜3(D45TCIF、D47TCIF、D67TCIF)

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產品型譜2(D40TCIF、D43TCIF)

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02國六電控系統結構與工作原理


燃油系統液力部分


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D20 D25 D30燃油系統佈局圖▲


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D40 D43 D45 D47燃油系統佈局圖▲


CB4高壓油泵


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CB4高壓油泵的主要參數

■傳動比:油泵/曲軸(D20\\25\\30機型2:3),(D40\\43\\45\\47機型1:1)

■旋向:順時針/旋轉

■驅動端:錐形

■額定軌壓:2000bar

■額定轉速:3000r/min

■理論排量:706mm3/rev

■輸油泵:機械式葉片泵,集成在高壓泵上,

■柱塞:直列泵單柱塞

■凸輪軸:3-桃頭

■驅動系:機油潤滑

■油泵安裝法蘭面上帶有O形密封圈

■控制:油量計量單元控制供油量。


無電流>>>常閉型(零油量);無電流>>>常開型(最大流量)


CB4油泵結構

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各機型油泵外形結構

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CB4油泵油路示意圖

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注意事項

更換上新噴油泵時注意事項:


■油泵裝配之前,在機油進油管加註15-30ml機油(圖示1位置) ,並轉動油泵軸2圈。

■噴油泵裝好後,油泵進油口處鉸接螺栓和出油口鉸接螺栓暫不要緊固(圖示2和3位置)。

■燃油管路空氣排除:用手按壓油水分離器上的手動輸油泵,排除燃油管路內的空氣,直到油泵進油口處鉸接螺栓處出油為止;

■油泵內空氣排除:緊固油泵進油口鉸接螺栓( 圖示2位置) ,然後不能泵手油泵,此時油泵出油口在壓力作用開始出油,說明油泵內空氣基本排除完畢,最後緊固油泵出油口鉸接螺栓( 圖示3位置) ,點火開關上電10秒後在起動。

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判斷油泵失效前的工作

■油泵ECU故障燈點亮時,診斷儀檢測故障代碼顯示噴油泵故障(短路、斷路,軌壓超限等),必須關閉點火開關,檢查接插件連接是否鬆動。用萬用表測量導線的兩端,檢測是否導線斷路;檢測油泵計量單元是否異常(電阻2.6-3.2Ω左右)

■檢查燃油是否異常(可從油箱底部放油確認,正規國六燃油清澈透明狀、無雜質,不含水)

■檢查低壓油路是否異常(如油水分離器、燃油管路堵塞或漏氣)

■檢查噴油器回油量是否正常。


拆卸注意事項

■噴油器不允許在系統運行過程中進行拆卸

■拆下噴油器前,必須先切斷電源,再拆卸線束接頭。

■拆除回油接頭的噴油器必須馬上用保護帽蓋上。

■當拆卸油管時必須用額外的工具固定住高壓接頭。

■在電磁閥緊帽、電磁頭或線束接頭上都不允許使用任何工具。

■必須將氣缸蓋噴油器安裝孔裡的汙物,顆粒和殘餘液體清理乾淨,並對缸蓋上噴油器進行防護遮蓋,防止汙物進入。

■拆下的噴油器須用保護帽。


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裝配注意事項

■先將O型密封圈裝在槽內,將銅墊片(厚度2mm)定位在噴油器偶件密封面上(銅墊損壞或變形的必須更換相同厚度的銅墊,不允許纏繞其他材料進行密封),裝入氣缸蓋前應在O型密封圈周圍塗少許潤滑脂。

■再用扳手逐步扭緊噴油器壓板螺栓至43~47N.m。


高壓油軌


結構:油軌為熱鍛件,共有4個出油口和1個進油口,油軌一端集成有軌壓傳感器,另一端有一個堵塞。

裝配要求:共軌用2個M8螺栓固定在發動,力矩25-30NM;不允許拆裝軌壓傳感器和堵塞;最大允許安裝軸向力為21kN。


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① HFR20,應用於D20 D25 D30機型


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② HFRN18(帶PLV閥),應用於D40D43 D45 D47機型


高壓油軌維修注意事項

檢修拆卸油軌時,請注意:

1、請先將各高壓油管接頭進行清潔處理(推薦用化油器清洗劑進行清潔處理),避免拆卸時材質進入油路,造成噴油器、噴油泵損壞。

2、然後擰鬆油軌端的高壓油管螺母;

3、最後在擰鬆噴油器和高壓油泵端的高壓油管螺母。當拆卸高壓油泵、噴油器端的高壓油管螺母時,必須用工具將高壓油泵或噴油器上連接頭固定住,以免將高壓油泵和噴油器上的連接頭鬆開。

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注意:軌壓傳感器的內部有一個小孔(見右圖),當有水進入時會導致傳感器生鏽,以致傳感器喪失功能,如果通氣孔被油漆或其他堵住,同樣會導致傳感器失效。因此應保證接插件橡膠密圈完好,清洗時不能用水直接沖洗接頭處。可用塑料紙或膠帶把線束和傳感器包裹好以防止水分進入。

造成共軌失效的因素

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PLV閥故障可能的原因&解決措施

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噴油器回油管


功能:確保噴油器工作背壓(<1bar相對壓力),實現噴油精確控制,單向閥開啟壓力≥1.3bar。


注意事項: 噴油器回油管總成上安裝有單向閥,單向閥是系統中不可缺少的部件,不允許拆除、反向安裝(如圖所示單向閥上的箭頭與回油方向一致)以及更換其他型號的單向閥。

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