疫情期間高速免費，極大的促進經濟恢復，利好民眾，那麼高速有沒有可能永久免費？

行走的糖果

因為疫情，在2020年2月15日，交通運輸部發布了《關於新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路車輛通行費的通知》。經國務院同意，決定從2020年2月17日0時起，至疫情防控工作結束(具體截止時間另行通知)，免收全國收費公路所有車輛的通行費。這個時候大家會想著國家會不會從此之後就高速免費了呢？

到底會不會永久免費呢？我們來看看高速路是怎麼修起來的。“要想富，先修路”，上世紀80年代初，國家出臺“貸款修路，收費還貸”的政策。中國97%的高速公路，是這20多年修建的。高速收費是為了還貸款。還貸款總有還完的時候，還完了貸款是不是就可以免費了呢？起初《條例》規定的“政府還貸公路不超過15年（中西部不超過20年）、經營性公路不超過25年（中西部不超過30年）”，直接變更為“不再規定具體的收費期限”，特許經營高速公路“一般不超過”30年、投資規模較大的高速公路“可以約定”超過30年。然而，到期後，從現行的“收費期滿後，必須終止收費”，變更為“繼續實行養護管理收費”。高速不收費變得遙遙無期。

可是，買車的時候有收車購稅，加油又交成品油消費稅。為什麼車上高速還要收費呢？在交通部的發佈會上表示普通公路養護成本仍存千億缺口“在這種情況下，收費公路自身的養護、債務償還，還是需要通過車輛通行費予以保證。”公路自身養護無期的，高速收費也變成無期了。

因此，高速會沒有期限的收費，不會永久免費。不過疫情高速免費極大的促進可經濟的恢復還是得來幾個贊[贊][贊][贊]。

鏽瘋鍋

永遠免費是不可能的，高速公路是各地方政府在財力不足的情況下,通過銀行貸款和引進商業資本,才建成的高速路，貸款沒收完，所以要收費的,現在免費是國家最主要的原因還是在於控制疫情，確保疫情不發生大規模的擴散，再一個就是國家為了減輕企業負擔，受疫情影響很多企業延遲開工，在經濟效益上受到比較大的損失，本次到疫情結束前，高速通行費免費，對於後續企業原材料及產品的運輸發貨，運輸成本都會有所減少，對個人而言，高速免費鼓勵大家自駕車出行，避免扎堆趁車，也利於疫情！

謝先聲

個人認為肯定不會永久免費的。
首先，高速免費通行，首先為抗擊疫情提供了有力支撐。不管是疫情“重災區”還是其他涉及疫情地方，都需要大量醫療物資保障，高速免費通行，節省了交費，起落杆時間，提高了抗疫物資運輸效率，最重要的是大大降低了運輸成本。
其次、高速免費通行，為保障民生提供了有力支撐。突如其來的疫情，社會依然保持基本穩定，重要原因是各地民生物資有保障，沒有出現民眾的搶購、囤貨現象，這與公路有序運輸、保障生活物資充足供應密不可分，對保障民生穩定物價同樣取重要作用。

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白開水qy

很高興能夠回答你的問題，我認為高速能夠免費是好事，但不可能永久免費。為什麼呢？

第一、高速公路造價很高，每一米幾乎都是用錢鋪出來的。這就決定了要想持續把高速公路造下去和維護好，公路部門必須有足夠的收入。而這個收入從哪裡來呢？當然是從高速公路的使用者身上來，這也是合情合理。

第二、如果高速公路免費，那就代表著國家出錢建造和後期養護。那麼公路免費，鐵路肯定也要鬧免費，水路也要鬧免費，這樣國家哪有能力承擔那麼多的支出呢？

第三、高速公路根據節假日、突發事件等情況實行免費，是對國家整體的一種調控，比如讓人員流動起來，比如鼓勵駕車出行，比如安撫老百姓。如果高速公路一直免費，高速公路在特殊時間點的特殊功能就丟掉了。

以上就是我的回答，希望能夠幫助到你，謝謝。

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少東家的Vlog

你好，很高興回答你的問題
自2月17日開始我國高速公路免費通行時間將延長至疫情結束，具體結束時間另行通知。在每年新春之際，我們都能享受到高速免費福利，但今年註定不平凡，原先高速公路免費通行時間段為1月24日至30日，後來由於疫情嚴重，推遲到了2月3日，再到2月8日，這次倒好，直接推遲到疫情結束。由此可見我國的疫情情況是多麼的嚴峻，所以大家沒事還是不要出去瞎跑了!
對於所有收費公路永久免費，現在已有部分告訴公路免費，希望咱們國家越來越強，所有高速公路免費
好了，我的回答完畢，希望能夠幫助你！

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關鍵字: 免收 收費公路 傳染病