雖然眼下的新冠肺炎疫情讓世界各地的地緣衝突都收斂了不少，但這其中顯然並不包括越南，而且還頗有趁疫情亂局變本加厲之嫌：當地時間4月3日，中國海警局發言人張鈞在新聞發佈會上宣佈，
4月2日凌晨，一艘越南漁船非法入侵西沙海域後還暴力抗法，結果卻不慎撞向海警船最終導致自身沉沒。
相關通告截圖
根據張鈞發言人的描述，該越南漁船註冊號為QNG90617TS號，在趁夜色非法進入西沙海域進行侵漁活動時被海警4301艦發現。海警船隨即依法對其進行警告驅離，結果該船拒不駛離，反而多次作出危險動作，試圖逼迫海警船放棄追捕。但顯然該漁船的船長操舵水平不精，在拒捕過程中不慎撞到4301艦，導致其船體撕裂大量進水迅速沉沒。
將全部8名越方船員救起後，越方船員對非法進入中方管轄海域作業和實施危險駕駛行為供認不諱。中國海警局通過中越海警聯絡窗口向越方通報，並提出嚴正交涉，現場將越沉沒漁船8名人員移交越方，將其驅離西沙毗連區。
越南漁船
其實就在今年年初，中國有關單位曾對越南漁船的這種侵漁行為進行過一次普查，結果異常的觸目驚心。
調查數據顯示，整個2月份，累計多達311艘越南漁船侵入中國專屬經濟區、領海甚至是內水從事侵漁活動，最遠者甚至已經侵入到廣東陽江水域；到了3月隨著天氣和海況好轉，這一數字來到了569艘，呈現爆發式增長。顯然，中國海警有必要提高執法力度，應對這一狀況。
入侵情況示意圖
越南人為何如此熱衷於此？其實以越南的經濟水平，這種侵漁行為其實是一種必然。畢竟沿海漁民自古窮苦這件事在中外都一樣，在自家近海的漁業資源都捕完後，跑到領國的地盤蹭點魚糊餬口，這種行為自古有之。
但問題在於，越南人的這種侵漁行為顯然已經大大超出了正常水平。短短一個月內超過300艘漁船往中國跑，越南這是在鬧饑荒還是怎麼回事？
此次撞船事件中的該越南漁船擁有國際海事局的註冊編號，故意趁著夜色進入西沙海域，在被我海警船發現後果斷暴力抗法，這一切都表明這絕不是什麼窮苦漁民在討生活，而是越南當局假借捕魚之名有意為之的一次入侵行動。
事實上，越南漁船都屬於海上民兵組織，尤其在越南自身海軍力量薄弱的大背景下，這些漁船就承擔了大量的對中方的偵察與警戒任務。而在近幾年來，出於強化中國對南海控制力的需要，中國在西沙群島的軍力部署明顯增強，越南當局對掌握我西沙軍力動向的需求愈發迫切，這次對西沙的“侵漁”行為，明顯就是在執行這種偵查任務。
越南漁船靠近中國核潛艇
往大了說，越南人近些年在南海地區故意與中國對著幹的意思愈發明顯。就在去年11月，越南在時隔十年之後再度發佈其《國防白皮書》，而書中就重點強調了南海問題對越南的重要性，是為新世紀以來越南首次在官方口徑中將“南海問題”提上臺面。這次對我西沙群島的夜間暴力入侵行為，明顯就是在落實越南官方的這種戰略轉向。
越南人如此“關注”南海問題，一方面是為了搶奪南海資源，另一方面也是為了防範中國這個龐然大物，所以總的來說，越南人在南海對中國合法權益的各種侵犯行為，自始至終都只是為了自己的一己之私。而更可氣的是，越南人寧可選擇與美國這個曾經給自己帶來深重災難的敵人進行合作，也不願與中國進行友好協商，共同通過談判解決南海問題，實在是可悲可嘆。
越南軍人在非法侵佔我南海島礁
中國海警局發言人在發佈會上最後警告越方，“近來越南漁船頻繁進入西沙海域實施侵漁活動，我們敦促越方採取措施，避免再次發生類似事件。中國海警將進一步加強管控，依法查處各類違法違規行為。”
越南人聽不聽得進去，顯然不是我們管得了的，但必須再提醒越南人一句，由於眼下的疫情，美國海軍連“羅斯福”號航母都已經徹底喪失戰鬥能力，所以如果越南人在這段期間玩脫了，到時美國人還會不會來救你們，還請做好足夠的心理準備。
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