【太平洋汽车网 导购频道】假使用优雅去形容眼前这台车,笔者内心着实觉得有点老套,想必来自北欧的它,也不愿意接受如此大众而普通的赞美。当昨夜的大雨冲刷完整座白鹿城,当今日阳光一点点拨开厚云投到这片大地上,甚少灰霭,颇是宁静。已向季春,暖风杂糅着春光,在鲜有路人与车辆往来的场地与它相遇。彼时我一身休闲装正从新车上上下下忙个不停,倘若换做一身西装革履有条不紊地驾驶着,与它或许更相般配。人们对于沃尔沃品牌很喜欢用冷淡风设计这样的形容,毕竟它从不乐意用时下花哨的元素映衬自我,许是因为它如此坚持,看多了花花世界之后,面对这台2020款沃尔沃S90E驱混动 T8智逸豪华版,倒更觉得从容自在了。
外观
暴徒的斯文外套
作为年度改款车型,2020款沃尔沃S90 T8智逸豪华版(E驱混动)在外观方面与现款车型并无过多调整,在它身上大进气格栅、贯穿式尾灯又或是扁平犀利大灯一概不会出现。修长舒展的车身与极具家族特色的设计元素共相融合,精英范儿扑面而来,正因如此,初见这台车你绝对不会想到它斯文外表下藏着一副暴躁性格。
内饰
极简设计的别样表达
内饰方面,2020款沃尔沃S90T8智逸版(E驱混动)与现款车型的设计较为一致,整体布局简约而不失格调。车内采用大面积的黑色软性材质与木纹饰板以及镀铬件相拼接,有人说木纹是沉稳,但此刻与它却相宜。自然,银色镀铬件与亮黑元素的加入极大程度上调节了车内的沉闷感,如是设计更添居家温馨感。
空间体验
大高个儿驾驶无压力
关于车内空间每个人都会有自己的需求点,像笔者这种矮胖墩,自然是希望座椅的包裹性和侧向支撑力能更完美,至于头腿部,就算把座椅调到最高头部都还能塞下两拳;这次做空间展示的小哥身高190cm,他跟笔者嘟囔说我坐进来都没留多少空间了,消费者看了该质疑这车空间力的。当下我便问:来买车的客户平均身高都是190cm吗?您这190cm的身高头部都绰绰有余,足够证明这车空间够用了。
的确,并非人人都有190cm的身高优势,展示只是作为参考效果而已。更何况这台2020款沃尔沃S90T8智逸豪华版(E驱混动)在驾乘空间上的表现,足够容得下190cm的大个子,这还不算表现优秀吗?
动力
暴躁老哥不好惹
虽说2020款沃尔沃S90 T8智逸豪华版(E驱混动)的外表斯文,但其实内心是一只猛虎。动力方面,新车搭载了2.0T机械+涡轮双增压发动机、前后双电机、8速手自一体变速箱以及11.6kWh容量电池构成插电式混动系统,系统总和最大功率为300kw(407hp),最合峰值扭矩为640N·m,纯电模式下续航里程为55km。
总结
随波逐流或独树一帜是个人的选择,其实这些年沃尔沃一直在不断地改变自我,只是比起某些品牌彻底改头换面的迭代方式,沃尔沃在推陈出新的这条路上走的更忠于自我一些。若说它的冷淡风看久了也会觉得寡味,那那对它真的不太公平了,万物终归于平静,更何况2020款沃尔沃S90 T8智逸豪华版(E驱混动)并不只是个恬淡青年,斯文外表下暗藏强劲的动力表现,若说格调,满眼的北欧风格还不够品味吗?话说回来,虽然2020款沃尔沃S90 T8智逸豪华版(E驱混动)在设计上与现款区别不大,但在指导价方面却做了大调整,49.99万的入门价,香不香,就看最终的市场反映了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君)
<table><tbody>车型参数配置对比 |
● 标配○ 选配- 无 |
车型图片: | |
车型信息: | 沃尔沃S90新能源 2020款 E驱混动 T8 智逸豪华版 |
官方价: | 49.99万 |
厂商: | 沃尔沃亚太 |
级别: | 中大型车 |
上市时间: | 2019-08 |
发动机: | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压,机械增压 |
最大马力(PS): | 320 |
最大扭矩(N·m): | 400 |
电动机最大马力(PS): | 88 |
电动机总功率(kW): | 65 |
电动机总扭矩(N·m): | 240 |
电池充电时间: | 快充:无,慢充:3-8小时 |
快充电量(%): | - |
变速箱: | 8挡自动 |
车身类型: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5083×1879×1450 |
轴距(mm): | 3061 |
最高车速(km/h): | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.9 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
实测油耗(L/100km): | - |
实测纯电续航里程(km): | - |
实测快充时间(小时): | - |
实测慢充时间(小时): | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 1.7 |
B状态综合油耗(L/100km): | - |
电池保修时间: | - |
工信部纯电续航里程(km): | 55 |
充电时间: | 快充:无,慢充:3-8小时 |
整车质保: | 三年不限公里 |
车身类型: | 三厢车 |
长度(mm): | 5083 |
宽度(mm): | 1879 |
高度(mm): | 1450 |
轴距(mm): | 3061 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 153 |
车重(kg): | - |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | - |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | B4204T35 |
排量(mL): | 1969 |
进气形式: | 涡轮增压,机械增压 |
最大马力(PS): | 320 |
最大功率(kW): | 235 |
最大功率转速(rpm): | 5700 |
最大扭矩(N·m): | 400 |
最大扭矩转速(rpm): | 2200-5400 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 油电混合 |
燃油标号: | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 |
排放标准: | 国VI |
电动机型号: | - |
电机类型: | 永磁同步 |
电动机最大马力(PS): | 88 |
电动机总功率(kW): | 65 |
电动机总扭矩(N·m): | 240 |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | 65 |
后电动机最大扭矩(N·m): | 240 |
驱动模式: | 插电式混合动力 |
驱动电机数: | 双电机 |
电机布局: | 后置 |
系统综合功率(kW): | 300 |
系统综合扭矩(N·m): | 640 |
工信部纯电续航里程(km): | 55 |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | 11.6 |
电池能量密度(Wh/kg): | - |
电池类型: | 锂离子电池 |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | 快充:无,慢充:3-8小时 |
快充电量(%): | - |
简称: | 8挡自动 |
挡位个数: | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/45 R18 |
后轮胎规格: | 255/45 R18 |
备胎规格: | 无 |
备胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 153 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ●前排 |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | ● |
车道保持辅助系统: | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
道路交通标示识别: | - |
疲劳驾驶提示: | ● |
夜视系统: | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主● / 副- |
行人碰撞防护系统: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 |
遥控升降车窗: | ● |
远程启动: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
巡航系统: | ●自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 |
车侧盲区影像系统: | - |
倒车动态提醒系统: | - |
驾驶模式切换: | ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | ● |
自动泊车入位: | - |
自动驾驶辅助: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
整体主动转向系统: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
电动后备厢位置记忆: | - |
车顶行李架: | - |
主动进气格栅: | - |
方向盘材质: | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | ○ |
方向盘记忆: | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | - |
车载行车记录仪: | - |
手机无线充电: | - |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | - |
前排座椅高低调节: | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | ●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
后排座椅调节: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | - |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | ●自动 |
温度分区控制: | ●四区 |
后排独立空调: | ● |
后座出风口: | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● |
车载空气净化器: | ● |
负离子发生器: | ● |
车载冰箱: | - |
近光灯光源: | LED |
远光灯光源: | LED |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
前大灯雨雾模式: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | - |
电动车窗: | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● |
后视镜记忆: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | ● |
前风挡清洗液喷嘴加热: | ○ |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | 9英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 |
GPS导航系统: | - |
实时路况信息显示: | - |
手机互联/映射: | ●CarPlay |
车联网: | ● |
道路救援呼叫: | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●电话 |
手势控制: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
后排中央控制系统: | - |
接口类型: | ●USB ●AUX |
220V/230V电源: | - |
后备厢12V电源接口: | - |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 标配:8 |
主动降噪系统: | - |
备注: | - |
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