網友問：家裡想換車，考慮Q7、途銳、RX，請問哪款更值得買？
提到途銳，我突然想起，不久前正好有兩個老同學幾乎同時換車，還都換了途銳。被我戲稱是正式進入中年老人行列。這不是我有偏見，“老男人車”，“油膩大叔車”這些名號，也不是我給途銳起的。這款車確實沒太多顏值可言，從外到內，從設計和視覺的角度，基本乏善可陳，無論你看著它、坐上它、開著它，也不會給你多少興奮點。
不過剛出來的2020新款，中央大屏還不錯；此外，這款車雖然剛升級到和新Q7一樣的MLB-EVO平臺，但和現款Q7還是有區別，技術先不說，尺寸就不一樣，途銳明顯小一圈，軸距短了9cm。不過剛出來的2020新款，中央大屏還不錯；此外，這款車雖然剛升級到和新Q7一樣的MLB-EVO平臺，但和現款Q7還是有區別，技術先不說，尺寸就不一樣，途銳明顯小一圈，軸距短了9cm。
我好像從沒回答提問時，一開始就這麼狂噴一臺車，其實不是黑途銳；而是，如果聽完我剛才批頭蓋臉那一堆後，你仍然無動於衷，我說的那些槽點，你基本不care。那麼上述三臺車裡，毫不猶豫，直接買途銳吧。因為現階段，它的性價比太高了，不到55萬，全包就能拿下配置還不錯的2.0T入門版，對於大眾MLB-EVO平臺的車而言，真的算是“白菜中的戰鬥機”，不對，應該是“戰鬥機中的白菜”了。你想想看，一臺賓利添越足夠你買下5臺途銳，還外加一臺高爾夫。
再說奧迪Q7，這臺車正好處是換代的檔口上，全新的2020款可以訂，舊的2019款也仍然在賣。先說新款，確實變化很多，尤其是內飾，不過現階段性價比一般，畢竟新車嘛，你實在喜歡，我建議等一段時間看看。再說舊款，價格現在確實也很給力，低配版60萬內可以全包到手了，算是史上買Q7最低價的時機了。
它們優缺點基本也和上面的途銳差不多，顏值低、大叔車、沒激情、沒樂趣，你無所謂，那就在它和途銳間，看自己喜歡，以及手上的銀子二選一即可。另外，2019款奧迪還有一個優點就是，它的軸距超過了3米，無論相比途銳，甚至新款Q7，縱向空間都有優勢。
最後說說雷克薩斯RX，首先，雖然它的終端價格已經基本和途銳，甚至Q7接軌了，但那主要是雷克薩斯定價太傲嬌的原因。從車型尺寸、級別來說，它低一個級別，競品應該是Q5、GLC、X3、XC60這些車。
那為什麼這麼貴呢？理由網上一搜很多，比如工匠精神的造車理念、二手高保值率、省油、後期維修省錢省心等等。所以，要看這些是不是能打動你。比如我，它打動不了我，所以我個人就不會選擇買RX，並且現階段的價格，我也不會推薦這臺車。
閱讀更多 蝸牛車志 的文章
