奧迪這個品牌作為我們國產高端豪華品牌之一，一直都擁有著非常出色的地位，他跟奔馳寶馬是屬於同一個檔次的車型，隨著整個汽車市場不斷的發展，許多奧迪系列的車型也在不斷地進入國內進行國產。
今天我們所看到的這款車是進口奧迪的一款最新的中大型SUV車型，這臺車估計也是要火了，無邊框的設計，2.0t的四驅系統，再加上內飾超強的科幻感以及比寶馬便宜的性價比，讓這臺車還沒有進行國產就備受關注。
這臺車就是中大型SUV車型進口奧迪Q8，眾所周知，奔馳，寶馬，奧迪三大高端豪華品牌，這些車相對而言他們在性價比方面都是有所不同的，相比較來說奧迪系列的車型在優惠力度方面要比奔馳寶馬要略微大一些，相信很多朋友都能夠看到在當前奧迪q5以及奧迪q7在價格方面都有著較大浮動。
進口的奧迪Q8，它的指導價是在76.8萬至101.8萬，相比較於寶馬x5以及奔馳GLE來說，它在價格方面還是要優越很多，同時如果再過一段時間的話，那麼這臺車或許還有一定的浮動。
最新款的奧迪q8可以稱得上是奧迪家族最旗艦版的SUV車型了，他整個前臉的造型發生了很大的變化，多邊形的中網進氣格柵採用了粗壯的設計，給人的力量感非常強烈，而且中網的鍍鉻裝飾顯得比較小巧，跟他四周的鍍鉻彩用了強烈的相差化的對比。
一直以來奧迪系列車型的大燈跟中網都是有一段距離的，而這臺車直接是做成了一體化的設計，總算得上是跟得上當前的主流風格了。策誠的表現也比較不錯，也是奧迪家族化的設計理念，非常的簡約，非常的流暢腰身的線條，讓這臺車看起來顯得更加修長一些，在車身尺寸方面車長5006mm，車寬1995mm，車高1704mm，軸距2995mm。
一般情況下來說，很多高端豪華品牌車型的一些設計基本上不會採用無邊框的設計，相對而言一些轎跑式的車型才會採用，然而這臺車作為一款中大型的SUV車型，採用了無邊框的設計，也確實吸引了很多人在設計上非常年輕動感，同時它在內飾方面的整體設計依然沒有脫離家族化的設計語言，但是卻採用了最新化的設計風格。
他整個中控臺依然是比較簡約，但是貫穿式的空調出風口讓這臺車內飾的視覺寬度再一次拉伸了，而且配置了兩個觸控液晶屏以及全液晶儀表盤。在安全性能方面，全系標配五個安全氣囊，這點略微有一點遺憾，畢竟有很多產業都已經標配六個以上的安全氣囊了，他要監測裝置車身穩定系統，主動剎車主動安全系統，賠了駕駛提示都是標配的。
作為一款70多萬的一個車型，其實相對來說這一類的車型在配置方面已經是遠遠的豐富了，在當前很多車型都比較彰顯運動性風格，有很多誠信都採用雙邊共兩出的排氣管，但是這臺車不一樣，它採用了雙邊共四出的排氣管，可以說能跟我們眾多自主品牌的設計是比較類似。
作為一款進口的中大型SUV車型，這臺車全系都是全時四驅車型，在懸架方面採用的是前後多連桿獨立懸架，中央差速器在採用機械扭矩限滑差速器。但是這臺車並不是一款十全十美的車型，雖然說大多數車型都可以選裝可變懸架功能以及空氣懸架，但是隻有頂配車型才是標配的。
那麼它在動力方面表現怎麼樣呢，這臺車它採用的是兩款動力總成，2.0t四缸渦輪增壓發動機，匹配8at變速箱，最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，綜合油耗8.9升。高排量車型採用3.0t V6缸渦輪增壓發動機匹配8at手自一體變速箱，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米，百公里加速的成績6.2秒，綜合油耗九升。
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