2019年12月12日，沃爾沃全新S60正式上市，也標誌著沃爾沃汽車在中國市場的全部車型都完成了更新換代。記者訪問了沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林，他表示，隨著體系力的不斷夯實，沃爾沃汽車將來將持續為消費者提供更有價值的產品和生活方式。袁小林認為，企業運營僅僅是一方面，客戶的的購置意願，才是根本。降本增效，是企業取得回報的根本。
產品角度看發展從產品的角度看，從2010年起，沃爾沃汽車先後完成了SPA和CMA兩大平臺的開發，並制定了完善的產品規劃，產品投放的節奏也更加合理。在全新的產品架構上，90、60、40系各產品線陸續完成更新，更好地滿足了消費者的需求，而每個細分市場的份額也隨之穩步提升。對未來，袁小林表示，產品研發方面要符合發展趨勢，而且會始終將汽車智能放在首位，同時會對客戶進行更加深入的瞭解。在設計、生產等方面要審視哪些動作可以最好最直接地反映出給客戶帶來的價值。營銷層面，要思考在市場、銷售、售後等全部環節上要怎樣打通和優化，要思考怎樣才能讓客戶花一樣的價格，可是可以獲得更大的價值。企業和經銷商之間要調和、配合，流程上更加順暢，資源分配上更加緊密，最終的目標是要客戶對價值有感知。
全面電氣化戰略沃爾沃汽車在2017年發佈全面電氣化戰略，宣佈自2019年起所有新上市車型均將配備電動機，承諾到2025年累計交付使用100萬輛新能源汽車。這使沃爾沃汽車成為首個宣佈全面電氣化戰略的傳統汽車製造商，並因此被《財富》雜誌評為改變世界的五十家公司。電氣化已成為沃爾沃汽車未來的發展方向。中國和歐洲市場是沃爾沃汽車電氣化發展的戰略支撐。在電氣化方面，中國有得天獨厚的條件，首先是政府政策支持，其次是消費者有購置意願。而在歐洲，柴油車能否被大規模使用受到質疑，而電氣化成為更為有優勢的解決方案。為此，而今歐洲很多國家，從政治討論、立法、政策及稅收方面都在不斷推進。所以從全世界發展趨勢上看，電動化已經是明確的共識。
要"因地制宜"袁小林表示，沃爾沃汽車作為一個全球企業，每提出一個技術方案的背後，都已經做了許多年的技術儲備，包括弱混、中混、強混、插電等一系列的解決方案。這些方案適用於不相同的場景、不同的基礎設施和消費習慣。但選擇並應用這些方案時，汽車廠商需要平衡所在市場的政策和現狀，更要結合企業自身的可持續發展進行綜合部署。例如挪威等市場，即將實施純電動化，而一些新興市場，連電的普及仍然問題。對這些國家和地區，汽車廠商更應該提供成熟的內燃機產品。不能把電氣化當作一個非黑即白的事情來討論，它是一個很是現實的選擇，作為一個公司，一個企業，可以提供技術和產品，但電氣化始終需要全社會各方的參與。
強大體系的支撐電氣化僅僅是一個方面，關於將來，袁小林表示，要夯實體系，穩紮穩打，盡力將工作中的各個環節都和預期匹配，如果企業的體系足夠紮實和強大，那麼任何事情都可以快速應對。完備而強大的體系，才是在背後支撐著沃爾沃汽車可持續發展的堅實後盾。
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